大四活塞卡钳RF401黄(前轮)；
355x32mm孔线刹车碟盘；
高强度锻造合头&桥位；
SUPER DOT 4刹车油；
H2系列陶瓷刹车片；
高性能刹车钢喉。
第二代传祺GS4 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 搭载1.5T大功率发动机，属于第三代270T发动机，最大功率124kW，峰值扭矩265n·m，热效率36%。目前传祺GS5、GA6也在使用，其特点是低扭矩性能好，动力输出平顺。
GS4的低扭矩表现不错，油门踏板极其灵敏，所以轻点就有了前进的动力。令人惊讶的是，动力连接顺畅，驾驶员几乎没有注意到它有换挡动作，很容易被误认为是“激进”车。当你来到50-80公里/小时的范围时，你需要预留时间来加速超车，这有些不够。这时候，把档位切到S档，手动加减档，就能找到一些驾驶乐趣。
作为广汽传祺GPMA模块化平台打造的首款车型，新款GS4的悬架明显比上一代更加先进。它的底盘更加坚实，细碎路面的滤振处理非常干净；在处理颠簸路面时，甚至给人一种大车的错觉，整个行驶过程平稳。悬架相对较软，乘坐舒适性提高。
GS4的改变是成功的，在设计/配置/空间上都是优秀的。虽然动力是佛系的，你能体验到的驾驶乐趣相对较少，但这个设定让人觉得传祺对市场的掌控力更好。一味追求青少年体育，那么它的市场份额就不会太大。想要在短时间内重回巅峰，迎来第二个百万销量，更多的消费者必须接受。于是出现了这样一款面值高、配置全、用料好、空间大、省油的全新GS4。
