为什么左前车窗密封不良会导致无法启动？
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左前车窗密封不良，引起ZC205处理器进水，线路板烧毁，造成充电线路短路，导致发电机不发电，无法启动的故障案例
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(000-999)完整发动机-概述AL0573---康明斯发电机-3935530发电机121 (1)
【故障现象】
一辆厦门金龙XMQ6759Y型客车，
配备玉柴YC4E160-3电控柴油发动机。
因蓄电池亏电发动机无法启动，
使用充电机充电启动后，
仪表盘上的充电指示灯常亮，
电压表指示系统电压为24V，
发电机不发电。
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(000-999)完整发动机-概述AL0573---康明斯发电机-3935530发电机121 (2)
【故障处理过程】
该车装配8SC3238VC(28V/150A)
北京佩特莱发电机，
启动发动机后测量
发电机“B”柱上的电压只有24V，
说明发电机有故障。
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拆下发电机并解体，
测量磁场线圈电阻为5Ω，正常;
断开发电机电刷线F1、F2，
测量发电机“B”柱与“-”柱间的电阻，
为450Ω，
短接发电机电刷线F1、F2后，
发电机“B”柱与“-”柱间的电阻不变，
怀疑发电机调节器损坏。
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更换发电机调节器后，
测量发电机“B”柱与“-”柱间的电阻，
为420Ω，断开电刷线后电阻
为450Q，正常。
测量发电机“L”柱与“_”柱间的电阻，
为350Ω，
将发电机“B”柱与“_”柱间通以24V的电源，
测量发电机“L”柱与“一”柱间的电阻，
为3Ω，正常。
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用一个支架固定好发电机，
在发电机“L”柱与“-”柱上接3W的试灯，
试灯点亮，
用一根细绳缠在发电机传动带轮上，
拉动发电机，
试灯在高速时熄灭，
说明发电机可以发电了。
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将发电机安装到车上试车，
电压表显示系统电压为28V，
充电指示灯常亮，
怀疑充电线路有故障。
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接通点火开关，
未启动发动机，
测量发电机“B”柱电压为24V，
“L”柱上无电压，
拆下L线，
测量L线上电压为23V，
仪表上充电指示灯点亮。
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根据发电机工作原理可知，
来自仪表的充电指示灯和发电机L线连接，
经过ZC205处理器，
通过仪表显示，
一旦发电机上L线断开，
充电指示灯便熄灭，
由此看来，
连接发电机L柱的导线存在短路现象，
仔细检查后，
未见异常。
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由于该车采用CAN总线型仪表，
怀疑ZC205处理器有故障。
在驾驶室侧车窗下找到ZC205处理器，
拔下该处理器的连接线，
打开外壳发现ZC205处理器的线路板已经烧毁。
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继续检查发现，
ZC205处理器有进水的痕迹。
询问该车驾驶人得知，
该车左前车窗密封不良，
下雨时会有雨水进入车内。
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对漏水的左前车窗进行修理，
并更换ZC205 处理器后试车，
故障排除。
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(000-999)完整发动机-概述AL0573---康明斯发电机-3935530发电机121 (3)
【故障原因分析】
左前车窗密封不良，
引起ZC205处理器进水，线路板烧毁，
造成充电线路短路，
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(000-999)完整发动机-概述AL0573---康明斯发电机-3935530发电机121 (4)
【故障相关知识】
柴油机充电发电机充电性能的检修：2.检查线路
接通点火开关，
将12V或24V试灯一端搭铁，
另一端分别接发电机“磁场’接线柱
或调节器“磁场”接线柱等处。
如果接到磁场电路的这些部位，
试灯亮说明磁场电路是好的;
接到某一处试灯不亮，
说明该部位有断路故障。
若将试灯的一端，
接在发电机“磁场”接线柱上，
试灯不亮，
说明调节器、点火开关及连接导线有故障。
采用这一方法，
可逐段把故障压缩到某一部位。
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交流发电机一般有三个接线柱，
即电枢接线柱、磁场接线柱和搭铁接线柱。
有的发电机还有一个中性接线柱。
它们一般均用符号表示，
其标记为：
电枢接线柱用“+”或“A”符号，
磁场接线柱用“F”，
中性接线柱用“N”，
搭铁接线柱用“E”或“一”。
在安装发电机线路时，
切不可接错线。
否则，
将导致发电机不发电等不良后果。
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重庆康名士发动机光头老周
整理的这个表，
也许对找到故障原因有帮助
AL0573-车窗密封有问题可能会观察到的多个故障现象
(000-999)完整发动机-概述AL0573---G022无法起动的一部分故障原因及故障表现简单描述
(000-999)完整发动机-概述AL0573---G022无法起动的一部分故障原因及故障表现简单描述
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故障现象千奇百怪，
故障原因简单，也复杂，
请在评论或者私信中补充更多的相关
来自现场的丰富案例
......[玫瑰]
都看到这里了，
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，
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[比心]