汽车内幕（qcnmw.com）报道- 最近，创新工场创始人李开复成了汽车圈的话题人物，他在11月27日的全球自动驾驶高峰论坛上发表言论称：“买车是一生当中最坏的投资！汽车有96%的时间是停滞的，有3%的时间在开，还有1%的时间是在堵车。” 他认为只有4%的时间，汽车给你提供了价值，而其余的时间都是在折旧的。
一石激起千层浪，李开复因为一句话成为了堪比娱乐明星的焦点人物。支持和反对的声音比比皆是。
汽车之家、车和家创始人李想评论李开复言论称：按照这个歪理论，生殖器应该是最没用的器官。
可能觉得这句话有点太过了，毕竟是公众人物，很快李想就删除了这句话，并且重新发了一条经过深思熟虑的评论：“共享汽车和私人拥有车并不冲突，干好各自的即可。哪怕到了全自动驾驶，共享汽车的状态仍然是你要等车，而私人拥有的状态是车等你，自动驾驶是你专有的司机，车是你专有的高品质空间，去看看分时租赁共享的车内有多恶心就明白了。没必要通过贬低一个大群体的选择来抢占话题热点，这个手法过时了。”
有句话叫做”屁股决定脑袋“。有网友认为，李想之所以极力反驳李开复的言论，是因为李想目前所做的“车和家”主要也是造车卖车，如果大家都接受李开复的言论以后都不买车，那车企以后怎么办呢？
当然了，李开复也没那么大的能耐可以劝说所有人都不买车了。不过，作为一个知名KOL，他肯定还是能收割到一批韭菜的。他这样说，也许一方面是李想所说的抢占热点，就是想红；另一方面，还是那句话“屁股决定脑袋”，李开复心里装的满满都是生意。
汽车内幕统计发现，创新工场目前投资的驭势科技（自动驾驶技术相关）、景驰科技（自动驾驶技术相关）、追一科技（可以为自动驾驶提供AI配套技术)等，都是与自动驾驶、共享出行相关的企业。
李开复通过偷换概念来抨击大多数普通人的消费行为，把韭菜镰刀贴上“救世主”的标签，实则在说：“SB才买私家车，我要做共享汽车、自动驾驶，你们都来买我的吧！”
所以李开复说买车是一生最坏的投资，就跟Elon Musk说买汽油车是一生最坏的投资是一样的，两者都是在偷换概念，同时为自家利益相关的产业在铺路。
更何况，买车只是消费，不是投资。如果非要看成投资的话，私家车能提供的是自由的时间和便利的出行，时间就是金钱。我的朋友，独立思考，别做韭菜，别轻易相信那些所谓的互联网大佬，背后都是满满的套路。
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