黝黑的肤色，憨厚朴实的眼神中透着一股中年男子特有的沉静。历经岁月沉淀，55岁的王文海更显练达沉稳，那镌刻于双颊的沧桑，清晰折射出高原风霜斧凿的痕迹。
王文海，人称老王，现为青藏集团公司青海青藏铁路服务有限公司拉萨综合车间主任。从安多到拉萨，从日喀则到林芝，1500多公里的高原铁路线上，综合车间担负着10个高海拔车站卫生保洁、垃圾清运、氧气配送及所有进出藏列车的保洁、吸污、上水、上油等琐碎工作。作为车间“管家”，王文海常年奔波于10个站区，站车卫生是否干净，垃圾清运是否彻底，车辆上水是否及时，类此等等，事无巨细，他都要看到、问到、检查到。
夏季为*藏西**旅游旺季，每天9点30分，拉萨火车站第一趟列车都会准时进站。而此时，王文海已在整备基地忙碌了将近2个小时，检查列车卧具是否配齐，床单是否清洗干净，氧气配送是否足量，吸污准备是否充分，每一项他都亲力亲为，雷打不动。
“拉萨早上9点开始上班，但王主任每天7点就到车间了，我们上班时，所有的工作他都已经给我们安排妥当。”职工魏晓明说。
王文海给列车上油
算起来，老王是属于二次进藏，十多年前青藏线开通之时，他就在拉萨工作，而当公司急缺拉萨车间管理干部的情况下，老王主动请缨二次进藏。时隔十年，拉萨的发展日新月异，而老王却不比当年。2019年7月，老王的老伴儿突发脑溢血需入院检查治疗，老王在拉萨心急如焚，但是当时正处拉萨旅游旺季，车间各项工作任务都很繁重，而车间人手紧张，老王权衡再三，毅然决然没有跟单位提任何要求，让亲戚陪着老伴儿去做了检查和治疗。事后，老王才跟大家说起这件事，他说万幸的是老伴儿病情不严重，后续恢复也还行，这个年过半百的壮汉流下了让人唏嘘的泪水。
6月25日，拉林铁路全线开通运营。为全力配合拉林铁路开通准备，王文海放弃休息，连续40多天奔波于拉萨和林芝各车站，大到施工安全，小到丢弃在地上的一块泡泡糖，他都不遗余力一一检查过问。由于长时间紧绷着大脑，加上连续超负荷工作和严重睡眠不足，王文海因体力不支两次晕倒在现场，但稍作休整，他又不顾劝阻重返现场。
“虽然我干的只是一些繁琐的小事，但是旅客服务是大事，一点都不能马虎。”王文海说。朴实的话语中，闪烁着王文海在平凡岗位上几十年如一日的平凡坚持。（文/图 赵风斌 李增滢 吴霞 *藏西**商报记者 张雪芳）