汽车从发明到现在，有两方面是特别重要的，那就是转向和制动。如果这两方面出现异常时，车主一定要及时检查维修，不然后果很严重！
一般来说，制动系统的大多数问题都是“假故障”，常见的有踩刹车异响，要么用水冲下刹车片就好了，要么是刹车片磨损到报警线了；而转向系统的大部分故障都在于转向球头的问题，转向内拉杆或转向外拉杆的问题，真正方向机本身出问题的维修是很少。
但是修车多了，什么故障都能遇到！昨天，汽修师傅维修了一辆方向机出问题的*萨特帕**！这是一辆已经行驶二十万公里的*萨特帕**，车主形容的故障现象：车辆行驶时打方向，方向机位置有异响；行驶在不平路面，左右两轮有倾斜时，方向机位置也会有异响！这是转向系统的故障，车主很是担心有什么大的问题！
汽修师傅检查了转向系统容易出现异响的转向球头，也都没有问题。最后确认是转向机内部有问题！另外转向机的一根油管也有漏油的地方，也需要拆下更换！
方向机的维修是比较难的，不论是机械液压助力的方向机还是电子助力的方向机，只要方向机本身出问题，基本都是更换！基本没有维修的，这辆*萨特帕**的方向机也是，只有更换，1是新的方向机，2是旧的方向机！
下图是方向机与转向柱的连接处，如下图箭头所指，连接处是一个偏心螺丝固定！
下图是固定方向柱与方向机的那颗偏心螺丝！
方向机在车上的固定有三条螺丝，左边两条，右边一条，而右边的这条螺丝是在电瓶下边，需要把电瓶拆下。下图是电瓶的位置，螺丝在下边！
方向机更换之后，就需要添加助力油。由于新的方向机里面只有少量的油，助力泵里面也没油了，添加助力油是有方法的：先添加满，然后打车，此时助力泵噪音很大，油少之后，立马熄火，再添加，直到没有异响且助力油达到标准位置！下图，助力油一般都是这样的红色。
汽修师傅维修之后，还需要试车以及调整前轮前束，在不平路面试车时也没有了异响！这辆车的方向机以及助力油管出问题，与车主的用车习惯关系很大，比如有的车主喜欢把方向打到最大程度而不稍微回一点方向，经过不平路面时速度还很快等，这都需要车主在平时的用车过程中注意！
各位车主，你怎么看待这样的维修方法呢？有什么好的建议没？欢迎分享，交流学习！