航发压气机作用 (后悔没早点知道的道理是什么)

原创深度好文,后悔没早点想明白啊!

早点想通这个问题的话,早就发财了。

先简单介绍一下航空发动机中的压气机。

航空发动机里面最主要的是燃气涡轮式的,大家注意哦,核心词语是涡轮,这个涡轮说的复杂一点就是把燃气的能量转化成机械能,说得简单一点就是燃气吹着它转,它转就带着别人转,这个别人,主要就是压气机咯。

后悔没早点知道的道理,后悔没早点明白的道理

压气机转子叶片

所以燃气涡轮发动机里面,有个重要的部件,就是压气机。压气机,它会转,而且是涡轮带着它转,它转起来干什么?它转起来是给空气增压用的,它要把进来的空气压力提高很多倍,再送到燃烧室里面,再给油燃烧。

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F135

那为什么需要把空气压力提高很多倍呢?

这个复杂一点解释的话就得说说热力学和航发的基本原理,我们简单一点说啊,举个例子,化学大家都学过,烧油是需要氧气的,所以就得有空气。假如说一份油配一份空气可以得到一份能量,那么十份油配上十份空气就可以得到十份能量。

也就是说,假如一份能量可以带一个人飞起来,十份油就可以带十个人飞起来。所以,在燃烧室,如果我在一个有限的空间,能够让更多的油和气充分燃烧,那就可以产生更多的能量。

这也就是,说,压气机提高进气的压力相当于给燃烧室带来了更多的氧气,而且是数倍增加啊。

燃烧室跟压气机说,哥们,你加把劲,我等着你的氧气呢,压气机说,好的兄弟,可是我压力真的好大啊,压不过去了??

对于压气机来说,压力山大,这是它的难题,因为要提高很多倍的压力,真的不容易。就像你,现在一年赚十万,你觉得不错,但我们提高个十倍,你家里必须要你年入一百万,你怎么办?是不是感觉难度会比较大了?

就算是马云,他也是很难的,假如马云现在一年收入100亿,如果要稳稳的年入1000亿,也就是说提高到10倍那也是不容易的,很不容易,不信,你可去问问他。

王健林也表示很难,马化腾也说太难了。你找他们聊一下就知道了。

但是,压力机说,我可以啊,不就是十倍吗?目前绝大多数压气机说,十倍不是问题,二十倍大有人在,三十倍也有一批,四十倍可以挑战,五十倍还不太现实…

压气为什么这么有信心啊,简直不是人,本来它就不是人。而且它不是一个人。

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多级轴流式压气机

如果你觉得压气机不就是几个叶片吗?有多复杂啊,为什么我们总是做不好呢?

那你不妨想想,你年入十万到年入百万有多难,你就能体会到压气机有多苦了。

但,压气机的苦,我们不做太多解释了。今天的重点是,它虽有苦,压力巨大,但它默默承受了这压力,偶尔感冒咳嗽几下(喘振),但不影响大局,它把巨大的压力化成了动力。

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这是本文即将开始的重点。深度哦,有深度。

认真看看。

压气机的压力很大,但它没有退缩,这个精神劲头,值得所有人学习,面对巨大的压力,要抗住,一定要扛住。

另外,你能扛住多大的压力,你的能量就有多大,增压越厉害,你爆发就更厉害,所以能面对巨大压力和巨大挑战的人,往往是能干大事的人。所以指挥千军万马,那不是一般人可以搞定的,你能管住百十号人就非常牛逼了啊。

除了能承担压力之外,还要敢“借能量”。

压气机的能量是哪来的?启动的时候是靠别的给它带动,比如说电机,或者其他的APU(辅助动力装置)。启动OK之后,压气机就是靠涡轮带动了。所以压气机先是更别人“借能量”,再利用借来的能量把空气压力提上去,到了燃烧室就可以实现更大的能量输出,还给涡轮的能量也就会越多。

可以说,压气机找涡轮进行了融资,涡轮搞的这个风险投资,还是比较有效果的。

所以说,压气机敢想敢做,涡轮也很给它面子。其实它们两个是密切配合的。这个问题以后再说,是共同工作的问题。

压气机在这个问题的启示,以买房为例,其实就是:买房不要怕压力大,硬着头皮也要上。没钱也要敢借,给自己压力才能有所作为。早些年顶着巨大压力买房的人,现在都开心了。早些年害怕压力,不敢买房的人,不敢借钱的人,现在估计很难受了。

以创业为例,敢想敢拼,能承受压力,能化压力为动力。

好好想想压气机的工作,你会发现,原来,生活就应该早点像压气机学习。早点像它学习,早就成功了。