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所谓的排气温度过高保护，是指压缩机通过排气管和壳顶感温包检测压缩机排气温度大于118°C（各品牌保护值不一，此处仅作参考）时产生的自我保护停机。通常在多联机室外主板，室内机线控器有代码提示。
如果排气温度会超过正常值，会对制冷系统产生以下几种危害：
1、排气温度过高会导致润滑油碳化，影响润滑油的粘性，不易形成较强的油膜，从而降低润滑性能、加速压缩机磨损。
2、压缩机排气温度过高会对电机性能造成影响。对于有些压缩机来讲，排气具有冷却电机的作用，如果排气温度过高，会导致电机绕组温度持续上升，容易触发机组过热保护系统，甚至进一步坏漆包线绝缘层而损毁电机。
3、压缩机排气温度过高会对压缩机密封性能产生影响。压缩机内部温度达到密封材料熔点，就会对压缩机涡盘、驱动轴承、内部密封等造成永久性破坏。
那么，造成多多联机压缩机排气温度过高常见的原因有哪些呢？
常见原因：
■室外机截止阀未打开；
■电子膨胀阀动作异常；
■室外或室内风机异常；
■室内机过滤网或风道堵塞；
■运行环境温度超过运行范围；
■系统冷媒灌量不足；
■系统管路堵塞；
知道了可能造成故障的原因，我们参考下面的思路一步步来排查解决这些问题。
第1步：重新按机组此前保护状态时的内机容量和数量开机，确认内外机膨胀阀线圈连接正常后，重新断电上电复位，检查复位动作。若不正常则需要更换线圈或主板；若都正常则检查其他项目；
第2步：重新按机组此前保护状态时的内机容量和数量开机，根据调试软件显示的转速，观察室内外风机运行是否正常，如不正常，需要更换电机或电机驱动模块（室外风机）；
第3步: 如果是制冷模式保护，需要检查室内机过滤网是否脏堵或者风道阻力过大；
第4步：观察机组回风温度是否超过运行要求。制冷模式外环境温度不高于50°C；内环境温度16~32°C。制热模式外环境温度-20~24°C，内环境温度16~30°C；
第5步：核实冷媒灌注量是否按设计要求追加，因为冷媒不足也会将会导致排气温度保护；
第6步：重新按机组此前保护状态时的内机容量和数量开机，根据内外机参数和管路冷热状态（用手摸）确认管路或膨胀阀是否堵塞。
排气温度过高保护常见原因总结如下：
1、制冷剂泄漏导致排气温度过高保护；
2、膨胀阀堵导致压缩机吸气压力不足，导致排气温度过高保护；
3、过滤器脏堵导致吸气压力不足，导致排气温度过高保护；
4、环境温度过高、散热不良（风机异常）冷凝温度过高，导致排气温度过高保护；
5、制冷剂充注量过多导致排气温度过高，导致排气温度过高保护。