自从“快修小侠”正式运营以来，每天后台都能收到很多小伙伴询问的各类电动车故障问题。其实，电动车在骑行一定的时间之后总会出现或大或小的故障问题，有些小问题，自己检查之后就能修好；但有些问题，还是需要专业维修师帮忙解决。
今天，小侠特意整理了电动车常见的故障问题和维修解决方法，希望对大家有所帮助。
1、整车有莫名异响
① 检查前轮轮廓上计数器（又称米尺或涡轮）或码表线接头部分是否缺油。如有，加黄油；
② 检查前后轮挡泥板是否松动导致行驶时贴合轮胎；
③ 检查减震弹簧部分有无接触并摩擦减震内筒；
④ 检查车架后平叉（就是安装固定电机的钢架）与车架连接处螺杆是否缺油。如有，加黄油。
注意：加油时必须松开个接触点、螺杆、螺帽，加在外面是没有用的。
2、刹车时有异常响声
① 检查前后轮碟刹片是否磨损完或将近磨损完，部分地方刹车片完全磨损露铁；
② 检查碟刹盘是否磨损（经常与刹车片接触部分是否明显低于未接触面）；
③ 检查是否有因安装调整不当导致刹车片不均匀（拆下刹车皮目测是否有明显一边高或一边低）；
④ 重新打磨两片刹车片成中间部分稍高于两头；
⑤ 如果是鼓刹，检查制动性能是否明显下降，制动行程是否明显超过新车状态，如是，更换新鼓刹；
⑥ 如果是新车鼓刹有异响，需要重新调整鼓刹与电机盖、电机轴与车架固定位置或鼓刹盖与车架定位铁片位置。
3、骑行时明显感觉方向把弯向一面
① 如是新车，检查前后轮轴向是否在同一直线；
② 确认有无因为长时间负重过载或意外撞车、摔倒导致车架、前叉、立杆、方向把变形；
③ 检查前轮轮廓是否位于减震正中心、无明显歪斜；
④ 尝试用大电钻加大方向把与立杆连接孔径，重新微调手把方向。
4、起步或转弯时明显感觉车身发抖
① 检查方向把与立杆连接螺杆螺母是否松动；
② 检查立杆与车架套筒连接处定位大螺母（很薄的，两个，俗称前叉九件套）是否松动，如有，适当拧紧；
③ 根据使用时长，判断是否因为九件套上下滚珠磨损；
④ 检查前轮定位轴两端螺母是否松动。
5、骑行时感觉整车有不明原因颤抖（速度越快、震感越强）
① 检查前后轮胎是否气压过高
② 检查前后减震是否有良好回弹性
③ 空转前后轮，仔细确认是否有明显轴向串动性（左右摆动），如有，更换轴承
④ 检查前后轮胎是否有明显跑偏（左右胎面与轮毂不对称），如有，放气后重新定位安装。
6、电机不转
① 打开电门锁向前转动，轮子转动顺利，就说明电动车控制器功率管没有损坏，这样就能基本断定控制器没有损坏。向后转有阻力，说明刹车电路故障。
② 若以上方法还是没能解决故障，则需要检查电机霍尔线，整理插件，排查是否接触不良。
③ 若霍尔线正常，检测电门锁线对地线之间的电压，若没有电压，则判定保险管熔丝断，应换保险管，电线脱落，焊断头或者应换新线。
7、电机时转时停
① 这种情况一般是因为电池触头接触不良，或者是电池盒内保险座间接触不良，造成供电不正常，去掉电源插件让电源线与控制器直接相连。
② 如果不是供电问题则有可能是电动车控制器故障，需要更换控制器。
除了以上这些常见问题，还有下表中这些常见的电动车故障自查及维修方法。
