科雷傲是雷诺的首款SUV，外型由雷诺的设计师与在韩国的雷诺三星汽车设计中心共同合作打造。雷诺科雷傲是以曾在06年巴黎车展亮相的Koleos概念车为基础的，并沿用了来自相同平台的日产奇骏技术。科雷傲以“优良能见度和舒适性”作为其销售的两*法大**宝，这两种特性被认为是雷诺的主要特性。与日产强调技术特性不同，雷诺更强调日常行驶的舒适性和空间的可变性。雷诺车内的驾乘人员均可以找到适用的储物空间，时下SUV车款所强调的空间机能得以体现。可以更加多元化的满足需求日益多样化的消费者们的需求。也有一些车主对于原车的音响和隔音效果还不够满意。所以前来进行原车音响、隔音升级。
雷诺科雷傲的配置单：
前声场：卡顿 TOMCLUB CA216 两分频
后声场：MTX TOMCLUB RTC653 同轴
处理器：TOMCLUB the one 专车专用dsp 处理器
隔 音：聆听圣驾四门、引擎盖高端环保隔音
线 材：意大利琴圣整车标准线材
简单的换装也能享受到完全不同的音乐感受，做好关键部位隔音也能很好的减少噪音污染。
门板隔音是音响改装升级，隔音降噪工程里最基础的步骤。车门是风噪向驾驶室内传递的主要途径。对钣金进行强化、减震和密封处理，能达到良好的隔音效果。解决方法是使用抗震板对车门里外两层钣金进行双层减震、密封和隔音处理，全方位提升车门对噪音的防御能力。并且隔音后的车门，钣金间形成了一个扎实的“音箱”，有利于车门喇叭的音效充分发挥出来。
中低音喇叭原车位安装，做好喇叭的防水密封处理。原车位也能拥有好效果！
引擎盖会传递发动机产生地噪音源，并且会很容易地传导到驾驶室。引擎盖隔音止震隔热处理能有效的降低引擎舱的机械共鸣噪音，大幅降低发动机辐射到引擎舱盖的热量，延长舱盖漆面寿命。
大家在选择隔音材料时要多去比对，要去专业的音响改装店或隔音店去进行改装，真正做到位了，在车里的感受是明显不同的，可以感受到车都提升了几个档次，增加了不少驾驶乐趣！好好享受车内的驾驶环境，为了自己和家人，舒适安静的驾驶环境能给驾乘者带来很舒心的体验,隔音还是很有必要的！简单的改装，享受完美音质，爱音乐就赶快行动吧，给自己的爱车升级一套属于自己的音响吧！