本期问答选录主要内容
1、七座&五座谁更好？
2、明明是双离合却被迫用手动挡；
3、日产蓝鸟两万公里中期保养竟要2000块！
4、宝马的造车方向是？
......
Q：我不经常越野，想问一下五座和七座哪一个好？七座的费用比五座高多少？
A：首先，五座、七座哪一个好，这个问题不存在，因为完全是看个人需求。一般我觉得SUV七座的最后两个座位是没法长途坐人的，反而会占用我们后备箱的空间，所以我不支持买七座的SUV。如果你有坐七个人的用车需求，那就直接踏踏实实的买MPV。第二，关于七座费用比五座高多少，这应该没啥区别，只是在一些城市对七座会有限行，比方说有一些隧道、地下通道不让过，武汉现在是已经取消了，没有区别。那关于上高速公路的费用呢，通常是按每公里多少钱来计算，但是七座及七座以下的都是一类车，也就是一个标准；那么二类车就是八座到十九座，不含二十座；三类车就是二十座到三十九座；四类车就是大客了，四十座以上；五类车不说了，主要是货车了，载重十几吨以上的那种。总之，综上所述，七座的费用跟五座儿是一样的。
Q：JEEP自由侠1.4T冷车起步转速达到三千转以上才升二挡，这正常吗？双离合变速箱的车在市区开和一般山路开，你推荐用手动模式吗？
A：首先呢，三千转以上才升二挡这个是不正常的，除非我们是打到运动模式。正常的自动变速箱起步走的话，在一两千转都会换挡，三千转以上换这就是你的双离合变速箱在程序上有毛病了。我多次讲这JEEP自由侠上的双离合变速箱不靠谱，你不听。双离合变速箱的车在市区和一般山路开用手动挡，这是有的车友总结的一个对付双离合变速箱故障的办法，我觉得这完全是开玩笑，我们买这样的车不就是为了开起来方便一点儿吗，自动挡的车就是为了不换挡，结果你除了高速不换挡之外，其他情况都是用手在那儿一二挡三挡四挡的往上加、往下减，这跟开手动挡一样，你干嘛要买它这个自动挡呢？所以我不推荐用这样的手动模式，或者换句话，我根本就不推荐买这个车。你现在都买了，也没办法了，你要不嫌麻烦你就这么开。另外，JEEP自由侠1.4T本身就有手动挡你不买，你偏要买七速双离合，结果买完了又把它当手动挡开，用手动模式，这不是找罪吗。
Q：*哥涛**，我的车是日产蓝鸟，跑了两万两千公里，准备去做保养，需要换哪些东西？4S店说这是中保，需要换好多东西，费用在一千五到两千块左右，请问是这样儿吗？觉得4S店说的好贵，有点儿坑。
A：这个蓝鸟啊就是个经济型的车，特点之一就是保养便宜，如果说一个两万公里的保养就要花一千五到两千块钱的话，那完全是坑爹。我要告诉你的是，这个蓝鸟的两万公里保养就是三滤一油，换一个机油，然后换三滤，就行了，这些费用大不了就六百多块钱，绝对不是一千五到两千。如果要做成一千五到两千呢，通常就是给你做全车清洗，就是什么油路清洗啊，发动机清洗啊等等这些东西，把费用给做起来，所以你千万别被蒙了啊，就六百多块钱，两万公里的中期保养。
Q：2014年5月在武汉悦盛4S店购买的长城M4，行驶到3万2千公里的时候发动机敲缸，一直从去年维修到现在，4S店把所有和发动机敲缸有关的问题都已经排除了，油箱洗了、油更换了，三元催化也换了，而且把发动机的积碳也清洗了，但是问题始终存在。我给长城厂家打电话，让他们给我更换发动机，他们说不能更换只能维修，还说把发动机全部打散也不确定可以修好，而且维修的费用还要我自己出。现在无法和厂家达成共识，我的车还在保修范围之内，我觉得很不合理，想投诉厂家。
A：你这事儿适用于汽车三包法规，但是没达到整车退换的条件。如果关于同一个敲缸故障有五次维修记录的话，是可以退换整车的，但如果你只是清洗油箱，换油，这个应该不算维修，就是93号、97号油之间的切换。或者这样说吧，就是针对这个故障只要4S店开工单，就算一次维修，你自己在外面做的那些换油处理，不算。如果能有五次维修记录，或者说你累计算起来维修的时间、占用你的时间超过了三十五天的，这个是可以提出换车需求的，但是这个换车跟六十天之内的换车不一样，六十天是免费更换，你现在这种情况要换车是有折旧费的，算下来就相当于是以二手车的价格把它卖给厂家或者4S店。所以你看你现在是到了哪一步，如果达到了退换车的条件，我们协调厂家跟你换新车，这是应该的，根据汽车三包法第二十一条。
Q：宝马X1是一个前驱车，厂家为什么单独做一款前驱车？本人一直看中宝马3系，也偶尔跑一下比较差的路，请问3系的通过性怎么样？
A：宝马X1确实是一个前驱车，厂家为什么要单独做一款前驱车，这个谁也搞不懂。我觉得宝马越来越注重市场，注重消费者的需求和感受。过去比较强调的是设计师这个层面，我想做一款什么样的车。现在宝马更多的在研究市场上需要一款什么样的车，尤其是在中国市场上。比方说它生产的3系，尽管说是整个宝马集团在全球最核心的产品，虽然并不是最高端的产品，也不是最低端的产品，但是它是销量最大，最核心支柱的产品。但是在中国市场上，它并没有卖得像其他的竞争产品那么的好。于是后来你会看到它做了加长版本，弱化了操控性能方面的成本，更多的是在舒适方面的进化。那么现在我们看到X1推出了这么一个前驱的版本，如果大家试驾过、试乘过的话，会惊叹它的后排空间实在是太大了，大过了X3、X5，大过了我们现在在市场上见过的几乎所有的SUV，这话不夸张，你一定去试一下，之后再来*翻推**我说的这个话。这么说吧，就是你把前排调到很正常的驾驶员的位置，坐在后排，你会感觉比别克GL8的第二排空间还要大，我都很难说它是多少厘米了。直觉告诉我，你可以把一个副驾驶的座椅搬下来，塞到第二排，或者说直接把第二排的座椅拿起来，可以放到中间的过道里面去，就宽到这个程度。而在这种情况下，它的后备箱空间也还非常大，而且第二排的座椅还可以前后调。这就是如果讲实用的话，你就不要讲什么前驱后驱了，也不要讲它的三缸四缸了。我试驾过，它的三缸很有劲，很好，声音难听主要是在后半段，低速的时候都还好；再就是抖动，但是在车内并不明显。宝马X1相对于3系来说，在居家实用这方面确实是强大太多了。
另外，你还关心3系的通过性，轿车的通过性都那样，但是现在路面能差成什么样呢？中国的铁路、公路说实话修得都还是不错的，没什么问题，我们不用为通过性考虑3系还是X1。你要做的就是从自己的实际需求来权衡一下，如果希望这个车家用更加舒服，那你考虑X1；如果说想要有一点儿性能，那3系的性能肯定是比X1要强得多的，在同样的价位下，它也可以比X1跑得更快。再如果你愿意花40万以上买它有M运动套件的版本的话，这个车就有一些可玩的地方了，甚至都有四驱、有2.0T高功率的3系了。但如果买一个1.5三缸的3系的话，我觉得这个意思就不大了，还不如去买一个X1，一定比3系更有意思。
Q：*哥涛**，我想听听你对路虎发现神行的点评，另外我还在看丰田的汉兰达。汉兰达不用说，肯定是好车，但我又有点儿不甘平庸；喜欢路虎的外形和品牌，但是对路虎的故障率又没底，还有它那个九速的变速箱，值得信任吗？
A：关于路虎发现神行的九速变速箱，主要问题还是来自于软件匹配方面；另外，国产的奇瑞捷豹路虎发现神行在整体故障率上的表现其实还比进口的要好一些。在这个价位，买路虎发现神行性价比还是比较高的。如果你不甘平庸，那我赞成你买发现神行。丰田汉兰达现在确实是一车难求，等得挺着急的。
Q：请*哥涛**对比普拉多2700和JEEP大切诺基，家用代步、商务接送、一年两次长途旅行，想听听意见。
A：我还是推荐普拉多。反正不管是大切诺基的低配，还是普拉多的2.7排量，动力也都好不到哪儿去，但是讲用车的成本、故障率、后期保值，那还是丰田普拉多胜出啊。普拉多车又大，旅行能装，商务接送气派，内饰做工也比大切诺基看起来要舒服一点儿。因此，从市场保有量和本身的产品力来看，我更推荐普拉多。
Q：奥迪Q7的2.0T是否值得购买？在坐满了乘客、装满了行李的情况下爬坡有压力吗？然后跟雷克萨斯的RX比，应该选哪一个？
A：这组对比我更推荐奥迪的Q7，主要是因为Q7比RX在技术含量方面好了不止一星半点儿。至于说Q7 2.0T的四缸动力呢，是有点儿让人瞧不起，但是你要真开起来，很多轿车的提速都没有它快，一是因为它马力大，250多匹马力，这比很多的六缸机都是要更强悍的，另外它跟八速手自一体变速箱的匹配也做得非常好。所以我们实际开这个Q7的2.0T版本的时候没有觉得比Q5慢，当然，实际上是慢那么一丁点儿的。所以，我觉得从产品本身上看，不讲面子的话，奥迪Q7的2.0T用起来没问题。当然，它的3.0T贵了不到十万块钱，但这个发动机确实是比2.0T好很多了。我推荐你要么考虑Q7 2.0T的最低配，要么就看它的3.0T最低配。
Q：预算20-24万，我现在用的是福特的轿车，有双离合的问题，打算换个SUV。看中4008、翼虎、CR-V和奇骏，注重操控性、舒适度、油耗，以及发动机和变速箱的匹配，请*哥涛**给个意见。
A：就发动机和变速箱的匹配这一项，奇骏首先就被干掉了，因为奇骏的CVT是爱坏的；CR-V的匹配比较好，但是这一代CR-V的发动机全是自然进气的，所以它在油耗和动力方面的优势其实并不是太明显，2.4还可以，2.0的就弱了一些；翼虎这家伙倒是动力足，但是耗油；4008这个THP的发动机是配的第三代爱信6速自动变速箱，稳定，非常成熟可靠，另外，THP发动机双涡管单涡轮增压的这个技术点，还是值得宣传，在宝马家里，对这个点的宣传比较多，但是在东风标致、雪铁龙，它们就宣传叫THP。这个THP听来听去别人也不知道说的是什么，实际上它就是跟宝马的技术一样，这套动力是宝马和PSA联合开发的，但是分开生产的。这套动力虽然排量不大，但是相对于目前市场上同排量的发动机来讲，它们是有优势的。综合来看，标致4008在操控、舒适度、发动机和变速箱的匹配，以及油耗这几个层面是有优势的，而且它的颜值在同价位20万左右的车当中绝对是数一数二的。
关于买车、用车的任何问题
欢迎留言向董涛提问！
做你买车时的参谋，
做你修车时的军师，
做你开车时的朋友，
"董涛说车"只和车友在一起。