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【Q1： 在深圳无人机试点里，能飞 500 米吗？能在公园里飞吗？】
先前飞哥就为大家报道了，有关深圳成为全国新法规下的首个试点的内容。
然后有不少无人机爱好者问：在新的法规下，无人机能不能在适飞区飞上 500 米高？
可以。但适飞空域的 120 米以上属于管控空域，500 米需要申请隔离空域。
虽然目前不少无人机都能让用户最高飞至 500 米，但这并不代表你就能在国内无条件把无人机飞上 500 米。这也不是国内法规变严格了，其实我国原本的规定，就是无论飞到多高、在什么区域、都要申请空域，而新法规只是放开了 120 米以下的空域，减免了手续。
事实上，包括美国和香港等不少地区，对无人机也有 120 米的高度限制，即使你不在国内，很多时也受到相关限制规定。
另外有读者问到：在适飞区内的公园、景点或私人地点，能飞无人机吗？
从空域开放的角度，适飞区的空中可以合法飞行，但是否能够在公园、景点或私人地点飞，还要综合考虑当地的地面管理单位，是否有明文禁止用户使用无人机。即使你在适飞区内，但仍然需要遵守有关管理单位的管理规定。
【Q2：什么是 FCC？什么是 CE？】
这阵子不少人纠结自己的无人机图传，究竟是 FCC 或是 CE？更有人说要自己改 FCC。
CE（左）及 FCC（右）标标。图片来源：Gotoky。
其实，FCC 和 CE 是什么？FCC 是“联邦通信委员会” (Federal Communications Commission) 的简称，而 CE 是“付合欧洲要求” (Conformité Européenne) 的简称。
事实上，美国或欧洲地区，对电子产品有着不同的要求；同样地，这些标准也影响了无人机无线图传信号的最大功率。当无人机的 GPS 侦测到无人机的位置，图传的无线信号功率，就会自动调节至适合当地标准，例如在美国就会自动采用 FCC 标准功率、在欧洲会自动切换至 CE 标准功率。所以，如果你擅自使用当地标准以外的信号功率，原理上是违法的。
虽然说欧盟许可的 CE 标准功率，远比 FCC 的要低，但事实上，中国的无线功率标准是 SRRC。根据大疆官网的参数（上图），中国的 SRRC 标准 在 2.4Ghz 的功率是会略低一点，但现在包括 Phantom 4 Pro、Mavic Air、Mavic 2 等新型无人机，都能采用 5.8Ghz。这些无人机使用 5.8GHz 信道时，所采用的 SRRC 标准功率，其实与 FCC 差不多。
所以无论FCC 也好、CE 也好，对内地的无人机用户有影响吗？影响并没有想像中的大。那些会纠结 CE 或 FCC 的，也许其实是采用 CE 标准的欧洲用户吧。飞哥建议大家没事，就不要纠结什么 FCC 了。改 FCC 不但有可能违法，而且也可能影响无人机的保修呢。
【Q3：如何评价零零无限的 Hover 2】
Hover 2 最大卖点，是它的可旋转视觉雷达系统十分有创意。它能会跟据无人机的航向而转动。当用户准备*退倒**飞行拍摄，双目相机会先旋转往后，让避障系统对好飞行方向，然后才向后飞行（上图）。所以，即使它只有一组双目相机，也能实现全向避障，不但降低了成本，也因而降低了机身重量，改善了一代被垢病的续航力不足问题。
然而，这并不是没有代价的。
零零无限的 Hover 2 还在众筹阶段，目前还未有实机可以测评，但从 Hover 2 的官方网站可以见到，它的 360 度视觉雷达感知范围只有 10 米，而且只能在每秒 7 米（约 25.2 km/h）的速度才能生效（上图）。这个数据不但于远比一般双目相机要差，就连 Mavic 2 的侧向单目相机也比不上。
飞哥估计，这个视觉雷达带来的全向避障能力，几乎不可能在高速飞行的航拍环境下使用，用户休想在刷锅时依赖这个视觉雷达来避障。那代表它毫无用处吗？也不一定。现在来看，至少它是想在低空、低速度环境下实现全向避障，如果 Hover 2 在画质上有所提升，还能在低空自拍和低速跟随场景下实现绕障和自主飞行 ，那它也不失是一台不错的自拍无人机。
当然，飞哥希望在 Hover 2 出货之后，能第一时间为大家带来实机测评，这样才能更准确地评价。
【Q4：飞机飞丢了，怎么好？】
如果你真的不幸飞丢了无人机，怎么办？
当你飞丢了无人机之后，首先务必保持冷静。
以下教程均以大疆无人机及 DJI GO 4 为例子：如果你只是无人机丢了图传而没有回航，可以先试按无人机的自动返航按键。偶尔，无人机的图传丢了、但这时候其实遥控信号还是连上，仍然可以通过一键返航，安全回家。
假设无人机还是不愿返航、或是你知道飞机是撞到障碍物的话，就可试试 DJI GO 4 的“找飞机”功能。即使无人机已经撞毁而无法连上 GPS，你仍然可以通过无人机的最后定位点，找到失事飞机的大约位置。
当你出发前往失事飞机的可能位置时，记得要让遥控器保持开启！
只要遥控器侥幸能连上失事的无人机，你就能通过无人机图传画面，找出无人机所在位置的特徵（例如是否在山坡或树上）；你也可以使用姿态球，来判断无人机的所在方向。如果无人机的 GPS 还能连上的话，更可以通过无人机的距离数据，来估算无人机是否在你身旁；否则你也可以打开找飞机功能，这时无人机就会发出蜂鸣声和灯号，让你更容易找到它。
假设，不幸地你到了失事位置时，遥控器仍然连不上无人机的话？那就只能通过 DJI GO 4 “找飞机”的最后定位数据、结合手机缓存的图传画面，估计无人机的大约位置，尽量搜救。
无论如何，当你搜索无人机时，请务必注意人身安全。
好了，这次飞哥问答到此为止。
如果大家还有什么疑问，欢迎留言查询！
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