在阅读文章前，请先点击上方的“关注”，后续将为您带来更多电动车资讯，多谢支持！

电动车出行在我国很受欢迎，尤其是电动三轮车，由于驾驶简单、安全性高、价格合适，受到中老年人的喜爱。不仅如此，电动三轮车还是一种生产工具，在现在处于春耕、农忙时节，电动三轮车更是成为主力军，穿梭在田间地头，为农民朋友带来了巨大的便利。

乡镇和农村地区是电动三轮车的主力市场，在农忙的时候就是第一生产工具，在农闲的时候又可以作为代步工具，可谓是功能多样，受到欢迎也是无可厚非。但现在全国电动车都迎来了专项整治，电动三轮车也不会独善其身，驾照就成为了工作之一。那下面今天要和大家分享的好消息是，已经有地方使用“编码”替代驾照，非常便民，具体情况，下面侃侃就和大家仔细聊聊这件事。

电动车驾照，为什么大家会反感？

说到驾照，大家其实并不陌生，因为现在汽车的体量很大，大部分家庭都有汽车，所以驾照也成为了必备证件。但说到电动车驾照，很多人的第一反应是“你没事吧？”，因为电动车在大家的印象里就是可以横冲直撞的车，闯红灯、逆行也不怕，反正不像汽车那样扣分。所以当提到电动车需要驾照的时候，大家心里估计都在说“有病吧！”。

虽然电动车出身于草根，但发展到今天已有二十多年，是时候进入正规化轨道了，如果再没有约束的话，不仅电动车行业难以持续性发展，广大车主的安全也得不到保障。因此侃侃觉得，电动车需要驾照是时代发展的必经之路，虽然现在没有大面积普及，但未来必定会和汽车一样。

侃侃提醒一点，载重货三轮、半封闭、全封闭式电动三轮车需要D证，休闲三轮车需要F证。

车辆编码，签承诺书

电动三轮车要求持有驾照才能上路，主要的目的就是为了杜绝违反交规的现象，如果只是口头提醒远远达不到目的，而只有驾照才是适合全国统一管理的方法。但是，电动三轮车归根结底还是电动车，和汽车、摩托车存在一定差别，因此有些地方性管理办法还是比较人性化的，值得借鉴。

比如，最近四川宜宾某地就对电动三轮车实施了“车辆编码，签承诺书”的措施，主要的内容就是：交管部门逐村开展警示教育会，车辆编码喷绘，签下承诺书。这种管理方式没有那么强硬，说白了和电动车上牌是一个性质，不过为广大车主培训上路知识还是值得借鉴的，毕竟驾照的目的也只是提高安全意识。

还有哪些替代驾照的方法

面对电动三轮车驾照这件事，很多网友也给出了解决方法，比如“用身份证替代驾照”，“缴纳保证金”等等，地方性管理办法也有其他创新，比如用“计分卡”代替驾照，并对车主进行集中培训，和上面的编码举措差不多，但都有一个目的，就是不用考驾照。

其实，驾照还真的不一定适合电动三轮车，因为驾驶电动三轮车的大都是中老年人，想要考取D证或F证有着文化、思维、身体上的限制，并且D证的年龄限制还是60岁，更增加了难度。另外还有一点，考驾照要花钱，如果报驾校，D证差不多要1000，对低收入家庭来说还是一笔不小的数目。

侃侃而谈

电动三轮车虽然有缺点，但总体上还是利大于弊，如果驾照成为了上路的基本要求的话，将会劝退很大一部分中老年车主。而最好的做法就是因地制宜，不同地区采用不同措施，比如“送考下乡”、“计分卡”、“车辆编码”，反正不管怎样，便民是第一要义。

如果你还想了解更多电动车资讯，欢迎点赞、留言评论，一起讨论！