【太平洋汽车网 评测频道】我自己就是一个深受大城市限牌限行政策煎熬的人，如果不是感同身受，你还真的不明白当中苦累。嗯，就是那种这么大的城市里，竟然没有一张属于自己的，能够安心开车的牌照，这是生活在大城市里的孤独感。这种焦虑除了源于每个月上涨的拍牌价格，用尽了多年运气依然都摇不上的号之外，还有逐渐严厉的限行政策。这不！上海刚又发布最新的外牌限行时段。
“一手*油推**，一手推电”不是贪婪，这是现实暴打过后，一种能让自己安心在大城市开车的方式而已。其一，它是一种相对成本较低获得大城市牌照的方式；其二，“一手*油推**，一手推电”真的更爽，我说得是开起来更爽。
i6、i6 PLUS、i6 MAX、ei6、ei6 PLUS......
“多生孩子”，苦了写族谱的人，而且“伦理”关系还带点混乱。为了搞清跟ei6 MAX相关的车型，还真花费一番功夫。i6、i6 PLUS、i6 MAX、ei6、ei6 PLUS......
首先是改款，从i6→i6 PLUS→i6 MAX，i6经历了2次比较大的进化，虽然命名上变化的只是后缀，但动力也是完全不同，因此它们之间的定位也是逐渐递升的，具体差异就不再展开了。
值得记住的是，i6 PLUS和i6 MAX会同时在售，为了覆盖更广的受众人群。两者差异主要是“MAX”后缀的车型采用了全新“数字律动”设计语言，最显著的就是中网“荣麟纹”格栅。
带“e”就是插电混动车型，它们之前的差异与燃油版基本是一致的，不过ei6 PLUS已经停产，只会推ei6 MAX。另外，i6应该不会推衍生的纯电版本，因为荣威已经发布R标，日后电动车大概率会采用R标存在，因此目前与i6比较有亲近关系的电动车是荣威R ER6。
跟燃油版几乎一模一样
》荣威ie6 MAX语音系统演示《
一手*油推**，一手推电
动力发面搭载的是1.5T发动机+永磁同步电机，综合最大功率224kW、综合最大扭矩480N·m；匹配一套10速的EDU电驱变速箱，是上汽蓝芯Ⅱ动力系统。值得一提的是，这一套变速箱是上汽自主研发的变速箱，最其中发动机侧为6个挡位，而电动车侧为4个挡位。之前ei6 PLUS也是使用这一套的动力总成。
但电池容量提升到11.1kWh，其纯电行驶里程为70km，如果有条件能够做到每天充电的话，还是能够满足大部分人的日常通勤需求。ei6 MAX只提供慢充，充电时间为3.5个小时。
有电的状态下，ei6 MAX完全就是如有神助。其实单单从参数来看，对于一台紧凑型家用车而言已经有些过剩，官方给出的百公里加速时间为7.2s，如果硬要做些类比的话，它的加速能力与主流搭载2.0T发动机相当，不过电机的无延迟响应，开起来却更要爽快。
驾驶模式当中，提供了ECO、舒适和运动三种，当电量高于15%时，无论是哪种驾驶模式，它的逻辑都趋向于使用纯电行驶，只是不同模式下调校会有相应的差异，发动机介入的容易程度也会随着驾驶模式激进程度而增加。另外EV模式，当你进行全油门或者急加速时，它的发动机还是会被启动，参与驱动车辆，不过要更深的油门幅度才会激活发动机。
发动机介入驱动的动作非常轻微，而且有了6个挡位的调节，在物理结构上可以让发动机在更合适的转速和动力输出下介入驱动。在试驾的过程当中，有时需要再三确认发动机是否已经参与驱动，发动机介入自然程度完全不亚于其他合资品牌。
这套变速箱的表现也是十分出色，虽然从它的技术看似有些复杂，但在电量充足的情况下，它似乎就是躲在背后工作，完全无法感知它在哪一个挡位，是否已经换挡了。即使急加速，油电一起驱动时，变速箱的存在感还是非常低。只不过，当完全由燃油发动机驱动时，换挡动作就容易被人察觉了，明显感受到换挡的动作，并且偶尔还会有顿挫。
确实在亏电的状态下，动力表现相比电量充足有差别，这也情理之中；而电机原本可以补偿燃油机低谷的输出范围也只是偶然，所以驾驶的感受确实会取决于电机是否介入。另外亏电下，燃油发动机启动的概率会更高，更容易产生机械噪音，不过双层隔音玻璃对于外围噪音的隔绝确实很到位。
底盘方面，有了电池组给悬挂系统带来更多的负载，底盘反馈的厚重感要更好，一点不会显得松散，细碎的跳动几乎没有，底盘的表现处于同级别偏上的水平。另外油门、方向的调校并不轻，有着质感相当不错的阻尼，开起来很有很有合资车的味道，这一点还是相当意外的。
总结：说实话，70km的纯电续航作用真的很大吗？其实并不大！如果是为了解决通勤问题的话，您几乎需要一天一充的状态，如果有这样的充电条件，你完全选择一台纯电动车。选择插混，大多数还是因为政策而产生的选择，我们没办法改变，但我们可以在政策的缝隙下寻找最合适的方式，这就是ie6 MAX存在的意义。当然，在产品力方面ie6 MAX也是挺均衡的，假如你深受牌照的困扰，它也是其中不错的选择。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈子锋）
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车型参数配置对比 |
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| ● 标配○ 选配- 无 | |||
| 车型图片： |
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| 车型信息： | 荣威ei6 MAX2020款1.5T PHEV爽酷天幕智驾Supreme版 | 2020款1.5T PHEV爽酷天幕版 | 2020款1.5T PHEV爽酷版 |
| 官方价： | 15.68万 | 14.68万 | 13.68万 |
| 购置税： | - | - | - |
| 电池政策减免费用： | - | - | - |
| 最终落地价（含保险款项）： | 16.41万 | 15.38万 | 14.35万 |
| 每月用车费用： | - | - | - |
| 每月用车费用标准： | - | - | - |
| 厂商： | 上汽集团 | 上汽集团 | 上汽集团 |
| 级别： | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 上市时间： | 2020-09 | 2020-09 | 2020-09 |
| 发动机： | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
| 进气形式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 169 | 169 | 169 |
| 最大扭矩(N·m)： | 250 | 250 | 250 |
| 电动机最大马力(PS)： | 136 | 136 | 136 |
| 电动机总功率(kW)： | 100 | 100 | 100 |
| 电动机总扭矩(N·m)： | 230 | 230 | 230 |
| 电池充电时间： | 快充:无,慢充:无 | 快充:无,慢充:无 | 快充:无,慢充:无 |
| 快充电量(%)： | - | - | - |
| 变速箱： | 10挡AMT | 10挡AMT | 10挡AMT |
| 车身类型： | 5门5座三厢车 | 5门5座三厢车 | 5门5座三厢车 |
| 长×宽×高(mm)： | 4722×1835×1465 | 4722×1835×1465 | 4722×1835×1465 |
| 轴距(mm)： | 2715 | 2715 | 2715 |
| 最高车速(km/h)： | 200 | 200 | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 7.2 | 7.2 | 7.2 |
| 实测0-100km/h加速(s)： | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m)： | - | - | - |
| 实测油耗(L/100km)： | - | - | - |
| 实测纯电续航里程(km)： | - | - | - |
| 实测快充时间(小时)： | - | - | - |
| 实测慢充时间(小时)： | - | - | - |
| 实测百公里耗电量(kWh/100km)： | - | - | - |
| 实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)： | - | - | - |
| 实测车速60km/h环境噪音(dB)： | - | - | - |
| 实测车速90km/h环境噪音(dB)： | - | - | - |
| 实测车速120km/h环境噪音(dB)： | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km)： | 1.1 | 1.1 | 1.1 |
| B状态综合油耗(L/100km)： | - | - | - |
| 电池保修时间： | - | - | - |
| 工信部纯电续航里程(km)： | 70 | 70 | 70 |
| 充电时间： | 快充:无,慢充:无 | 快充:无,慢充:无 | 快充:无,慢充:无 |
| 整车质保： | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身类型： | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长度(mm)： | 4722 | 4722 | 4722 |
| 宽度(mm)： | 1835 | 1835 | 1835 |
| 高度(mm)： | 1465 | 1465 | 1465 |
| 轴距(mm)： | 2715 | 2715 | 2715 |
| 前轮距(mm)： | 1588 | 1588 | 1588 |
| 后轮距(mm)： | 1567 | 1567 | 1567 |
| 最小离地间隙(mm)： | - | - | - |
| 车重(kg)： | 1515 | 1515 | 1515 |
| 车门数(个)： | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 38 | 38 | 38 |
| 行李厢容积(L)： | 308 | 308 | 308 |
| 行李厢最大容积(L)： | - | - | - |
| 行李厢内部尺寸(mm)： | - | - | - |
| 货箱尺寸(mm)： | - | - | - |
| 最大载重质量(kg)： | - | - | - |
| 发动机型号： | - | - | - |
| 排量(mL)： | - | - | - |
| 进气形式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 169 | 169 | 169 |
| 最大功率(kW)： | 124 | 124 | 124 |
| 最大功率转速(rpm)： | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m)： | 250 | 250 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 1700-4300 | 1700-4300 | 1700-4300 |
| 气缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个)： | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比： | - | - | - |
| 配气机构： | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm)： | - | - | - |
| 行程(mm)： | - | - | - |
| 发动机特有技术： | - | - | - |
| 燃料形式： | 油电混合 | 油电混合 | 油电混合 |
| 燃油标号： | 92号 (原93号) | 92号 (原93号) | 92号 (原93号) |
| 供油方式： | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料： | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料： | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 排放标准： | 国VI | 国VI | 国VI |
| 电动机型号： | - | - | - |
| 电机类型： | 永磁同步 | 永磁同步 | 永磁同步 |
| 电动机最大马力(PS)： | 136 | 136 | 136 |
| 电动机总功率(kW)： | 100 | 100 | 100 |
| 电动机总扭矩(N·m)： | 230 | 230 | 230 |
| 前电动机最大功率(kW)： | 100 | 100 | 100 |
| 前电动机最大扭矩(N·m)： | 230 | 230 | 230 |
| 后电动机最大功率(kW)： | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 驱动模式： | 插电式混合动力 | 插电式混合动力 | 插电式混合动力 |
| 驱动电机数： | 单电机 | 单电机 | 单电机 |
| 电机布局： | 前置 | 前置 | 前置 |
| 系统综合功率(kW)： | 224 | 224 | 224 |
| 系统综合扭矩(N·m)： | 480 | 480 | 480 |
| 工信部纯电续航里程(km)： | 70 | 70 | 70 |
| 官方百公里耗电量(kWh/100km)： | - | - | - |
| 电池容量(kWh)： | - | - | - |
| 电池能量密度(Wh/kg)： | - | - | - |
| 电池类型： | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池保修时间： | - | - | - |
| 电池充电时间： | 快充:无,慢充:无 | 快充:无,慢充:无 | 快充:无,慢充:无 |
| 快充电量(%)： | - | - | - |
| 简称： | 10挡AMT | 10挡AMT | 10挡AMT |
| 挡位个数： | 10 | 10 | 10 |
| 变速箱类型： | 机械式自动变速箱(AMT) | 机械式自动变速箱(AMT) | 机械式自动变速箱(AMT) |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式： | - | - | - |
| 中央差速器结构： | - | - | - |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 转向助力类型： | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型： | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格： | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| 后轮胎规格： | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| 备胎规格： | 无 | 无 | 无 |
| 备胎尺寸： | - | - | - |
| 接近角(°)： | - | - | - |
| 离去角(°)： | - | - | - |
| 纵向通过角(°)： | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm)： | - | - | - |
| 最小转弯半径(m)： | 5.65 | 5.65 | 5.65 |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置： | ●胎压显示 | ●胎压显示 | ●胎压显示 |
| 防爆轮胎： | - | - | - |
| 安全带未系提示： | ●前排 | ●驾驶席 | ●驾驶席 |
| 并线辅助： | - | - | - |
| 车道偏离预警系统： | ● | - | - |
| 车道保持辅助系统： | ● | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统： | ● | - | - |
| 道路交通标示识别： | - | - | - |
| 疲劳驾驶提示： | ● | - | - |
| 夜视系统： | - | - | - |
| 前排正面安全气囊： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊： | 前● / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘)： | 前● / 后● | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前排膝部气囊： | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 行人碰撞防护系统： | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | ● | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● | ● |
| 钥匙类型： | ●遥控钥匙 ●蓝牙钥匙 | ●遥控钥匙 ●蓝牙钥匙 | ●遥控钥匙 ●蓝牙钥匙 |
| 行车自动落锁： | ● | ● | ● |
| 远程启动： | - | - | - |
| 无钥匙启动系统： | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统： | ● | ● | ● |
| 巡航系统： | ●全速自适应巡航 | ●定速巡航 | - |
| 前/后雷达： | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 泊车影像系统： | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 |
| 车侧盲区影像系统： | - | - | - |
| 倒车动态提醒系统： | - | - | - |
| 驾驶模式切换： | - | - | - |
| 发动机启停技术： | - | - | - |
| 自动泊车入位： | - | - | - |
| 自动驾驶辅助： | - | - | - |
| 上坡辅助： | - | - | - |
| 自动驻车： | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降： | - | - | - |
| 可变悬挂： | - | - | - |
| 空气悬挂： | - | - | - |
| 可变转向比： | - | - | - |
| 整体主动转向系统： | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能： | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | - | - | - |
| 天窗类型： | ●不可开启全景天窗 | ●不可开启全景天窗 | ●单天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | - | - | - |
| 运动外观套件： | - | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● | ● |
| 电动吸合门： | - | - | - |
| 电动后备厢： | - | - | - |
| 后备厢感应开启： | - | - | - |
| 电动后备厢位置记忆： | - | - | - |
| 车顶行李架： | - | - | - |
| 主动进气格栅： | - | - | - |
| 方向盘材质： | ●皮质 | ●皮质 | ●皮质 |
| 方向盘调节范围： | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盘电动调节： | - | - | - |
| 多功能方向盘： | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡： | - | - | - |
| 方向盘加热： | - | - | - |
| 方向盘记忆： | - | - | - |
| 行车电脑显示屏功能： | ●行车信息 ●多媒体信息 | ●行车信息 ●多媒体信息 | ●行车信息 ●多媒体信息 |
| 全液晶仪表盘： | ● | ● | - |
| 液晶仪表盘尺寸： | 12.3英寸 | 12.3英寸 | - |
| HUD抬头数字显示： | - | - | - |
| 车载行车记录仪： | - | - | - |
| 手机无线充电： | ●前排 | - | - |
| 座椅材质： | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
| 运动风格座椅： | - | - | - |
| 前排座椅高低调节： | ●驾驶席 | ●驾驶席 | ●驾驶席 |
| 前排座垫倾角调节： | - | - | - |
| 前排腰部支撑调节： | ●驾驶席 | ●驾驶席 | - |
| 前排肩部支撑调节： | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节： | 主● / 副- | 主● / 副- | 主- / 副- |
| 副驾驶席座椅后排电动可调： | - | - | - |
| 后排座椅调节： | - | - | - |
| 后排座椅电动调节： | - | - | - |
| 电动座椅记忆： | - | - | - |
| 方向盘/座椅舒适进出： | - | - | - |
| 前/后排座椅加热： | 前● / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通风： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式： | 整体放倒 | 整体放倒 | 整体放倒 |
| 第三排座椅： | - | - | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● | - | - |
| 空调调节方式： | ●自动 | ●手动 | ●手动 |
| 温度分区控制： | ●双区 | - | - |
| 后排独立空调： | - | - | - |
| 后座出风口： | ● | ● | ● |
| 车内PM2.5过滤装置： | ● | ● | ● |
| 车载空气净化器： | - | - | - |
| 负离子发生器： | ● | - | - |
| 手套箱/扶手箱空调出风口： | ●扶手箱 | ●扶手箱 | ●扶手箱 |
| 车载冰箱： | - | - | - |
| 近光灯光源： | LED | LED | LED |
| 远光灯光源： | LED | LED | LED |
| 自适应远近光灯： | ● | - | - |
| 日间行车灯： | ● | ● | ● |
| 自动头灯： | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯： | - | - | - |
| 随动转向大灯(AFS)： | - | - | - |
| 前雾灯： | - | - | - |
| 前大灯雨雾模式： | - | - | - |
| 大灯高度可调： | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | - | - | - |
| 大灯延时关闭： | ● | ● | ● |
| 车内氛围灯： | - | - | - |
| 电动车窗： | ●全车 | ●全车 | ●全车 |
| 车窗一键升/降： | ●全车 | ●全车 | ●驾驶席 |
| 车窗防夹手功能： | ●全车 | ●全车 | ●驾驶席 |
| 多层隔音玻璃： | ●有 | ●有 | ●有 |
| 防紫外线/隔热玻璃： | - | - | - |
| 后视镜电动调节： | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热： | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● | - | - |
| 后视镜锁车自动折叠： | ● | - | - |
| 后视镜倒车自动下翻： | - | - | - |
| 后视镜记忆： | - | - | - |
| 内/外后视镜自动防眩目： | 内● / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- |
| 后风挡遮阳帘： | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘： | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃： | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷： | - | - | - |
| 感应雨刷： | ○ | - | - |
| 中控台彩色大屏： | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸： | 14.3英寸 | 14.3英寸 | 14.3英寸 |
| 中控屏操作方式： | ●触控式 | ●触控式 | ●触控式 |
| GPS导航系统： | ● | ● | ● |
| 实时路况信息显示： | ● | ● | ● |
| 手机互联/映射： | - | - | - |
| 车联网： | ● | ● | ● |
| OTA远程在线升级： | ● | ● | ● |
| 道路救援呼叫： | - | - | - |
| 语音识别控制系统： | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 |
| 手势控制： | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话： | ● | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏显示： | - | - | - |
| 车载电视： | - | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - |
| 后排中央控制系统： | - | - | - |
| 接口类型： | ●USB ●12V | ●USB ●12V | ●USB ●12V |
| USB/Type-C接口数量： | 标配:2，选装:2 | 标配:2，选装:2 | 标配:2，选装:2 |
| 220V/230V电源： | - | - | - |
| 后备厢12V电源接口： | - | - | - |
| CD/DVD： | - | - | - |
| 扬声器品牌： | - | - | - |
| 扬声器数量： | 标配:6 | 标配:6 | 标配:6 |
| 主动降噪系统： | - | - | - |
| 备注： | - | - | - |
| 快速通道： | 了解经销商报价>>进入车系频道 >> | 了解经销商报价>>进入车系频道 >> | 了解经销商报价>>进入车系频道 >> |
