凯迪拉克XT5车主反馈车门共振声大，特别是音响开大音量时有明显感觉，到店检查后，发现是门皮共振声。针对性的隔音降噪方案，一层止震板一层吸音棉
隔音材料：4张大麦15mm吸音棉，2张大麦2mm止震板
拆卸车门前。对车身做好保护措施
拆卸车门后，原车门皮覆盖了一层白色吸音棉，原车的吸音棉太薄基本不起吸音效果
车门门皮第一层隔音处理，安装大麦2mm止震板，加固门皮结构减少共振发声，压牢固。
第二层安装大麦15mm吸音棉，吸收噪声。
双层隔音处理后，车主当场大音量试听音乐，门皮再也没有共振异响。
凯迪拉克XT5车主反馈车门共振声大，特别是音响开大音量时有明显感觉，到店检查后，发现是门皮共振声。针对性的隔音降噪方案，一层止震板一层吸音棉
隔音材料：4张大麦15mm吸音棉，2张大麦2mm止震板
拆卸车门前。对车身做好保护措施
拆卸车门后，原车门皮覆盖了一层白色吸音棉，原车的吸音棉太薄基本不起吸音效果
车门门皮第一层隔音处理，安装大麦2mm止震板，加固门皮结构减少共振发声，压牢固。
第二层安装大麦15mm吸音棉，吸收噪声。
双层隔音处理后，车主当场大音量试听音乐，门皮再也没有共振异响。