上半年我国已经提出加快超特大城市“城中村”改造的进行，相关的21个大城市先后出台了这种改造的方案，其中也包括个别小区的“*迁拆**”进行“房票”货币补偿的方案，二三四线城市“因城施策”当然老旧小区的改造和“*迁拆**”也依然在进行中， 不过很明显能看的出来，“*迁拆**”的比例似乎比往年多了起来，特别是老城区的“预制板”楼，老业主已经“纠结”了很久，别说抗震等级了，就算是平常居住都感觉到“危险”。
老旧小区的改造，确切的说是从2012年就开始改造了，基本是原始的钢窗更换成塑钢窗户，外墙进行补腻子、屋顶防水等等，因各地的实施办法不同，改造的内容有很大的区别，至于电梯安装也是在近几年开始的，虽然已经过去了十多年，但还有很多的老旧小区还没有更新过，随着改造的力度的提升，老旧小区安装电梯的项目提上日程，但对于60年代的“预制板”楼，没有坚固的支撑点，安装电梯就等同于“破坏”楼房的主体结构。
对于这样的“预制板”楼，整体的圈梁都是墙体的一半宽，也就是说一个370毫米的外墙，在圈梁的位置，还要在外墙面上砌筑120的砖，也就是每层的圈梁宽度基本是在240毫米宽，而且当时的混凝土采用的是自拌混凝土，也就是这每一层的一道圈梁是采用钢筋混凝土外，其他的地方基本采用红砖砌筑，“预制板”也是搭接在240毫米的圈梁上，而且每个房间的“预制板”只搭接一半，也就是120毫米的搭接面，如果在有点空隙的情况下，也就搭接不到10厘米，就是个简单的搭接，这样的老楼到现在已经有5、 6十年了。
那么，这次电梯改造直接就让老业主给“否”了，直呼：“在这样折腾，就更危险了”，其实对于安全性来说，老业主说的还是很有道理的，毕竟几十吨的电梯还要支撑在主楼的结构上，即使在无风的天气下，电梯只受重力，但天气变化无常，很多时候风力达到7、 8级，电梯的风荷载全部集中到老楼上，更加影响到主体结构的寿命，还有可能出现危险的情况，而且，在安装电梯的时候，这样的老楼基本是错层安装电梯，也就是需要拆掉楼梯间的窗户，改成门，但很多的楼房在窗户的上下都会有主体结构的圈梁，打断圈梁更是老楼“致命一击”，综合考量，“预制板”楼安装电梯还是暂缓了下来。
如果“预制板”楼不能安装电梯，那么也只有“*迁拆**”才能彻底解决问题，但很多的第三方开发商，为了有“*迁拆**”的价值，认可货币补偿，或者置换到其他小区，这就让很多的老业主不情愿起来，毕竟在这个地方生活了很多年，比较恋恋不舍，而且给的补偿款即使再多，也不能在其他小区买到合适的楼，只能去郊区购买，这就更加不方便了，老旧小区的面积基本都很小，有的也就3、 4十平，按照附近小区的价格在提高20%进行补偿之后，在附近根本买不起大平米的房子。
这就出现了很多老业主，既不同意安装电梯，也不同意“*迁拆**”，很多不了解情况的都认为这些业主是“钉子户”，其实，难度问题可真不是一点点，即使原拆原建，总不能在建设小面积的户型了吧，一个单元好几户，只会回到从前，“脏乱差”还是不能得到有效解决，看看“香港”的鸽子楼，就是个案例。
