秦Pro四个月来的用车感受,10万以内的国产神车,你值得拥有

随着经济的不断发展,在乡下挨家挨户基本上都有一辆小车,可以说车是生活中必不可少的。结婚以后,老婆挺着大肚子上坐摩托车挺不方便的,路程稍微远一点,半路就要停下来休息,后面有了小孩,用车的地方更多了,打疫苗都需要用,去逛街需要用车,特别是在寒冷的冬天更需要用车,不然分分钟感冒着凉。

在今年6月份,自己终于下定决心买了一辆比亚迪秦Pro燃油版。要知道在老家,父老乡亲都比较排斥国产车,一直以来都认为国产车质量不过关,不管怎样,在他们心里国产车就是没有合资车好,但考虑到自己的实力有限,还是选择了一辆性价比高的自主品牌车。

我所购买的是秦Pro燃油智联锋享型,车子目前开了四个多月,里程为5538公里,其中有3000多公里是在高速路上跑的,下面我就来跟大家分享一下,我这四个月以来的用车感受。

一、外观造型

秦Pro的车身是由前奥迪设计总监沃尔夫冈﹒艾格亲自操刀设计的,整体外观非常漂亮,前脸采用大面积的银色镀铬装饰,非常时尚,配上两侧晶钻星光矩阵式LED大灯,夜间行车非常明亮;侧挡风玻璃外框也有银色镀铬装饰,配合流星曲线溜背造型,相比于上一代秦,整体提升了一个档次,行驶在路上是一道亮丽的风景线。

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二、动力性

秦Pro搭载是一款1.5T的涡轮增压发动机,发动机最大功率为113kW,最大扭矩240N·m,再加上6挡湿式双离合变速器,加速响应非常灵敏,动力强劲。

在买车前,我跟朋友一起去试驾了很多款同级别的合资车,凌派、朗逸给我的第一感觉就是起步时比较无力,噪音大,开起来没有舒适感,超车时会感到非常无奈。

一次在回家的高速路上,搭载了4个朋友,而且4个都是大胖子,平均体重在160以上,车子在90-120km/h提速挺快的,油门一踩,速度马上就跟上来了。实测了一下其加速性能,燃油版的秦Pro百公里加速大约为9秒,对于其他同价位的车来说,加速效果还是不错的。

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另外提醒一下,在急加速的时候,不要重踩油门,只需轻轻地踩下就能感觉得到发动机带来的持续加速感,对于这个动力,我个人还是比较满意的。

三、经济性

油耗是每个车主都比较关心的问题之一,这车在市区行驶,如果堵车严重,油耗可以飙到11个油,但是红绿灯较少不赌车的时候,一般油耗不高在6-8个油左右,有些车友买的手动挡变速器的,可以跑4个油,不知是怎么跑出来的。

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在高速上,由于燃油效率提高,一般满座时速90-100km,百公里油耗大概在5个油上下,这个油耗其实跟很多日系车油耗相当。

目前总体来说,根据加的油跟跑的路里程,平均油耗在7.4个。

四、富有科技感的内饰

秦Pro是最早采用旋转IPAD的车之一,之后很多其他车企纷纷开始将车的MP4设计成这样的一块大屏幕,不过在用惯了比亚迪的IPad之后,再用其他车的Ipad,多多少少会感到不适应。

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这款车的IPad的屏幕大小为12.8英寸,可以90°自动旋转,更令人满意的是,它还实现互联网功能,能*载下**各种APP,功能具全,如果车身有调皮捣蛋、喜欢哭闹的小孩,可以给他们放一些动画片,这样你就可以安心的开车啦。

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这款神奇IPad存储容量为32G,可以插USB数据线导入歌曲或者视频,同时也可以自己*载下**,不过每月的流量只有5G。

这款IPad控制车上大部分功能,如导航、听音乐、看视频;开车时看右前影像,被碰瓷时看行记录仪,冬天开车时前后挡风玻璃除雾,夏天开空调等等。

另外这款车还有一个人际交互功能,以上所提到的所有功能可以用语言跟她说,她自动识别你的指令,帮你完成操作,在高速开车时这项功能非常方便,可以不影响自己的驾驶,保证了行车安全。

五、超高的配置

跟其他同价位的合资车相比,秦Pro的配置非常丰富,全系标配了8英寸星耀悬浮液晶仪表、ESP、胎压监测、LED大灯、无缝贯穿式尾灯,云服务功能等等,在炎热的酷暑,我们可以用云服务功能,远程提前启动空调,降温后我们再上车,就感觉不到那么热了。

行车记录仪

次顶配以上,整车自带行车记录仪,行车记录仪是与IPad的相连的,有些重要的视频我们可以将其保存在IPad中,后续有需要可以导出到U盘内,也可以IPad上*放播**。

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胎压监测模块

胎压监测是一种非常重要的功能,胎压不正常时,它会报警,当然自己可以随时随地在仪表上查看四轮胎压与温度。

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多功能方面盘与ACC

秦Pro次顶配车以上都是采用的多功能方向盘,在方向盘上你可以选择听音乐,听书,听新闻,开空调,调节温度与风量大小。

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另外方向盘的左边这几个键是用来设置ACC的,这项功能在车少的高速路上非常好用,可以放松一下右脚,有利于降低驾驶疲劳。

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17英寸星速凌动轮毂

次顶配车型以上搭配的是17英寸大轮毂,外胎配的是佳通,与车身大小搭配得非常和谐,有一种运动的感觉。

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总之,秦Pro的配置相对于同级别的合资车来说,是非常丰富的,像ACC、多功能方向盘,17寸大轮毂等等这些一系列配置在10万上下的合资车没有的,但是这些功能在以后开车过程中是需要经常用的。

六、总结

从买车到现在已经4个多月,跑了5500多公里,目前还有没有异常,自己只加过一次玻璃水;隔音这方面也做得还不错,开100km/h的速度胎噪与发动机声音在车内都挺小的,对于我来说,是可以接受的;我最喜欢就是这个车的中控大屏,相比于其他合资车来说,看起来更加简约,但功能还更多,当冬天开车挡风玻璃上有雾时,可以一键去除,非常方便。

在整体造型上,我觉得非常漂亮,车身曲面看上去很细腻,有种百看不厌的感觉,另外动力性是足够家用的,不存在起步、加速无力,油耗也符合普通人家的经济实力。

讲了这么多,唯一不足的就是,车内不能开后备箱,还有就是同一档次,混动车的功能要比燃油车多,好,如轮胎,挂挡手柄等。

总而言之,这款还是物有所值,值得拥有。

我是白苏,关注我,带你了解更多汽车小知识。

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