据统计，2021年参加高考的四川学生人数达到了51.5万人，而在川招生的“985”高校仅招8000余人。这也意味着2021年能上985高校的四川考生仅占高考人数的1.75%。
事实上，录取到“985”高校的8000余人中，并不一定排名在全省前9000位，有一部分排名2万+的考生也是成功被录取到了“985”高校。
他们是如何做到低分上“985”高校的呢？
按照惯例，举例说明。
假设我们是一个旅行团，从成都出发去九寨沟玩儿。现在有四种交通工具供游客选择：飞机、高铁、大巴车和劳斯莱斯。
飞机起飞得最快，到得也快，就像是“提前批”一样，第一个出发第一个到；
高铁搭载的人数最多，就像高校的主招生代码一样，该高校绝大多数的专业都在主代码里面；
选大巴车的人不多，车子也不大，但好歹目的地是一样的，就好比高校的特殊类招生，报名和招生人数都有限；
最特别的是劳斯莱斯了，豪车！意味着费用是最高的，而且轿车爬山也并不是一个最优的选择。但是因为交通工具都选完了，只剩下豪车，只要也能到目的地，贵一点，路上小心一点也就忍了。这就好比是高校的“中外合作”招生。
低分上“985”指的就是“中外合作”办学。
并不是所有的“985”高校会有“中外合作”办学。2021年在四川单列代码招生的985高校的中外合作文科有3所，理科有15所（19个招生代码：浙大2个，大连理工3个、农大2个）。
以浙大理科招生为例：
我们看到浙大本一批四川提档分是681分，中外合作变成了634分，足足相差了将近50分！
再看看电子科大：
电科本一批提档分是652分，而中外合作则是623分，也相差了将近30分。
而中国海洋大学的录取线是这样的：
还有北京理工大学本一批提档分662分，中外合作629分；川大本一批提档分637分，中外合作604分……
我们看到中外合作比本一批录取的分数线至少低了30分以上，但是老话说得好“天上不会掉馅饼”，“学弱”为啥能和“学霸”读一个大学了？当然得付出点别的东西——钱。
这十几所中外合作招生的“985”高校，“中外合作”专业的学费基本上在5~6万一年，个别的如浙大达到了12万一年。而普通本科一年学费则在几千元内不等。
同时，既然是“中外合作”那必然有想留学国外读书的学生，那么留学海外的费用再另算。但留学的时长可以自由选择，比如川大，就有“2+2”（国内2年+国外2年）、“3+1”（国内3年+国外1年）、“4+0”（国内4年）、“3+1+1”（国内3年+国外1年+研究生1年）这几种模式可以选择。
相信大家看到这也恍然大悟了，原来就是“分不够，钱来凑”啊。算是吧，但是分也不能太低，真的只考了四、五百分想通过“中外合作”这种模式上名校也就太勉强了。
不仅仅是“985”高校，“211”高校和一些双非普通高校都有“中外合作”办学，大家可以根据自己实际分数及位次，选择自己想要去的高校。建议大家填报志愿的时候到高校官网上去查看该高校是否有中外办学项目，千万不要不经查证而被“歪”学校上当受骗。
（本文由教育徐徐图之原创，欢迎大家关注、转发、收藏和点赞。）