不管男女，只要是黑奴就将其衣服脱掉，混装到运奴船中，这种方式竟然为奴隶贩子省下了一大笔钱。不要吃惊，这笔账该怎么算。
大航海推动了黑奴贸易的进行，这在殖民者看来，是一个一本万利的买卖。
可黑人并不是牛羊，他们身高体壮力大无比，与他们打交道虽然利润高，但是风险也大，有命赚钱没命花钱的事成了家常便饭。
非洲、美洲的土著人成为了西方殖民者侵略占有的对象，起初侵略者们披着伪善的外衣，获取土著人的信任，之后便挑起部落间的战争，将失败者一方的土著人以近乎白拿的方式运走，胜利者仅仅获得一两件衣服或者其他物品而已。
不管什么计策，都无法一直有效，黑奴被越抓越多，土著人对于白人的抵触心也越来越重，他们虽然部落间不怎么团结，但他们认识到，这群白人并不是真心来帮助他们的。
经过这么长时间的磨合，白人水手也都在岛上站稳了脚跟，随着入侵者越来越多，白人们也转变了思路，从骗取变成了明抢豪夺。
有市场就会有供应，廉价的劳动力正好适应国内空旷的市场，南方种植园存在着大量的劳动力缺口。
这便刺激着奴隶贩子加紧贩卖奴隶的积极性，进而推动黑人贸易的进一步发展。
经过了数十年的斗争，黑人也远不如起初好抓，他们变得越来越狡猾，因此白人水手要想抓同样数额的奴隶，需要花费几倍的时间，而人员配置以及*器武**装备也一直在上升。
而同行业的竞争内卷行为也相当严重，到1786年时，原本仅仅花费一瓶酒或者一件衣服就可以获得的黑奴，在当时竟然要花费22英镑了。
如果再将他们从非洲运送到西印度群岛上的奴隶市场，船上的黑奴还需要花费奴隶贩子五英镑的费用，这样一个黑人奴隶的成本最少就到了27英镑以上了。
而在奴隶市场上，一名黑奴的平均价格在65至70之间，奴隶贩子几乎是翻倍赚钱。
而到了19世纪前叶，在废除奴隶法令的影响之下，黑奴贸易变成了非法贸易，不再受当局所保护。
销路进一步被阻塞，而奴隶贩子只需要花费更少的钱，便可以获得十几二十几倍的利润，而他们所遭受的风险也在指数型增长。
奴隶贩子们虽然在打着滚的赚钱，但是对于他们来说，这一切还不太够。
按照他们的算法，他们从大海中航行需要大量的时间，而这部分时间，水手们都是要按时间收费的。
一路上，水手们的吃住也都是一笔不小的开销，再加上他们为了避免奴隶叛乱而损失扩大，因此不得不派更多的人手看护他们，这两笔钱都是巨大的开支。
因此，他们虽然获得了几倍的利润，但是在奴隶贩子看来，这些钱根本就不够分，因为他们的开销同样巨大无比。
于是，奴隶贩子在拼命地降低成本，希望自己能够实现利润最大化。如果想在原有的基础上多赚点钱，那该如何是好？
首先来说，奴隶贩子的开销主要集中在几个方面。其中之一便是路途遥远，他们从非洲、美洲以及奴隶市场间奔波，再加上当时的船只并不先进，每次交易都得数月之久。
再有便是水手们的人工工资和吃住，还有另一部分便是*器武**装备等消耗品的支出。而这些支出都要从利润中获取。
因此，获利的关键便在于他们用最短的时间，最少的水手，来运回最多的奴隶，这样利润便可以最大化。
可是这样改动同样面临着巨大的危机。首先来说，船只到达非洲等地，白人水手会分为两部分，其中一部分留守看船，另一部分去岸上抓捕或者通过交易来获得一定数量的黑奴。
当这些黑奴被聚集到船上之后，那部分需要上岸的水手将再次离开。随着船上的黑奴越来越多，而船上的水手占比越来越少，因此这时候是黑奴最容易*乱暴**的时间。
看护不当，这艘船便会被黑奴劫掠，他们会毫不留情地杀掉白人水手，然后抢夺船只上的物资，之后消失在丛林里。
后来，为了最大限度地避免黑奴叛乱，奴隶贩子便想出这个脱衣服的主意。
不管男女，只要是黑奴便将其衣服脱下，装进狭小的空间中，然后低限度提供食物，这成为了最经济最实惠的一种方式。
他们很多人只保留了一块遮羞布，人挨人挤在狭小的空间内，这使得彼此之间连翻身都极为困难，可操作性也就变得极低，再加上吃不饱饭，黑人的战斗力大打折扣。
此消彼长之下，水手的数量便可以最大限度地减少，这笔钱就省下来了。而且身上没有衣物，使得他们连藏匿*器武**的地方都没有了，这在一定程度上也降低了水手的威胁。
除此之外，买衣服也是要花钱的，运奴船再改成混装模式之后，黑奴们只能人挨人躺在牢笼之内，数量达到了3-4百人之多。
查阅资料可知，在公元1835年前后，一件衣服竟然要花费2美元之多，如果一艘船上装了400黑奴，单纯衣物钱就得花800多，而一个奴隶的捕捉加运输成本也不过在区区300多美元。
如果省下这套衣服，就能让他们多运输2个黑奴，这算下来，稳赚不亏。
综上所述，脱掉衣服能够省钱便在奴隶贩子之间广为流传，如果真的担心黑奴在航行中太冷，他们就会给黑奴们提供张毯子，可更多的时候，黑奴们还是在靠身体硬抗。
好在这段历史已经过去了……