2008年，淮安着力推进实施“东扩南连、三城融合、五区联动”发展战略，经过近12年的发展，城市发展成果显著。生态文旅新城日新月异，已成为淮安新的行政、文化、商务、旅游中心，房价也一飞冲天，成为淮安全市新房价格的引领者，与苏北五城重点区域相比毫不逊色；淮安区分享者新城发展的红利，各项基建和配套愈加完善，城市建设也思路明确，从老城区到翔宇大道再到河西片区；高铁新城，随着高铁的通车，以及高层对高铁枢纽地位的重视，徐杨板块土地出让价刷新高，众多房企也将目光投向这里；清江浦区，即将成为淮安城市建设的新的增长极，大手笔招商、大手笔开发，热度不断提升，城南区域大有学习赶超新城之势，有人预言“新城的今天，就是清江浦区城南的明天”。北向的淮阴区，也在同步加大与主城区的资源互换交易，土地招拍挂异常火热，多个地王从此产生，势头不减。
示意图
而有一片热土，逐渐被市场所淡忘。在城市东、南、北区域如火如荼的今天，城西区域却很少被谈及，人口大量迁走，商业毫无起色，楼盘开发销售异常艰难，成为全市价格的洼地。这里虽与主城区繁华地带毗邻，过去的城西板块地理位置的优势较为明显，但在这十年的大发展中，他掉队了。无论是城市发展的动向，还是核心都逐渐偏离了城西板块，在淮安主城各区域楼市创造历史的时候，西片区却逐渐没落淡出了购房者的视野。
这里谈及的城西，主要是指沿淮海西路往西（过北京路）区域，健康西路片区，因学校较好，另当别论。
相较于其他区域的价格，城西片区的房价则显得非常“亲民”。但尽管如此，城西片区还是没有吸引足够多的购房者与开发商的关注，依旧是平淡无奇。中南非常大胆，在城西开发中南樾府项目，定位中高端（精装房），经历了三任销售总监，项目销售还是没有实质提升，这个项目已成为中南在淮安开发的为数不多的失败案例。目前城西板块在售楼盘很少，以二手房为例，鸿基雅园 、鹏源淮安新、 祥和至尊、 海州铂兰庭等前几年交付的楼盘，价格维持在6500-7500元/㎡。要知道，2-3年前当初他们的新房销售价格在5000元/㎡左右，与当年的生态新城西片区新房价格相差不大，如中交香槟国际、福晟钱隆城等。而现在的价格相差3000元/㎡以上。
究其原因，应该有以下几点：
缓慢发展的区域经济。依托于大型工业企业的分布以及锦绣装饰城、月星家居城等入驻，城西也一度辉煌过，但随着其他区域经济的快速发展，加上城西区域自身服务业与商业的缺失，城西板块经济的发展就已落后于淮安各板块。
城市配套的缺乏。放眼淮安其它区域,基本都是在城市改造中实现区域内交通、商业、教育、医疗、公园等城市配套的完善,而城西片区作为老城区板块，此前区域内商业只是以锦绣国际装饰城为首形成的五金板材区，区域内没有完整的生活娱乐配套，便民商业点也不多见。
道路难、老旧小区扎堆。各类基建设施陈旧，行车道路狭窄，部分路面存在损坏现象，可车流量及人流量却不少，道路难似乎已经成为每个经过城西的人都认同的问题。为此，政府部门在2018年——2019年期间，先后对军营西路（淮海北路-北京北路）、前进路西路西延段进行过大修，可效果并不显著，城西仍有较多的路面待修整或拓宽。
城西片区内大部分是老旧小区交错集聚，缺乏正规物业管理，整体管理不易。针对这个问题，政府先后出台了一系列改造老旧小区和征收整改方案。加装电梯，物业参与，已有部分老旧小区开始发生变化。土地征收之后挂牌拍卖，或为城西添加更多的新面貌。
棚改难度大。作为棚户集聚区域，改造城西的压力着实不小。不同于前几年鼓励棚改的政策，虽有对中经路段棚户实施*迁拆**改造，但最近政府对棚改行动减缓，棚改陷入短暂缓冲期。
区域管理问题。目前在城西片区有两个不同的行政管辖，一个是清江浦区，一个是经济开发区新港办事处。为大力发展工业园区，经济开发区在淮安城东（迎宾大道区域、清河新区部分）、城南和城西分别划分地块，寄希望以工业制造业带动城市经济发展。2003年，新港办事处在城西成立，从此这里出现了开发区的管辖区域。十多年过去了，这里并未呈现出原先设想的样子，新进企业很少，依然是之前的老旧重污染企业存在，经济效益较弱。行政管理上的不统一，各自规划，散装发展，很难一盘棋，统筹帷幄。因此造成今天的局面就不难理解了。
总的来说，城西想要“脱胎换骨”重新焕发生机，还有许多的难关要克服。再不提速，与其他区域相比，差距将越来越大。
一家之言，请理性分析。