冬季马上来了，广大卡车司机朋友们，又要为自己的货车做保养了，为了保持制动刹车系统的性能，免除刹车系统存水上冻的问题，过去几年卡车车主朋友们普遍采用的是为自己的货车添加防冻剂。
卡车储气罐加防冻剂
在储气罐注入防冻剂，避免储气罐的水上冻，避免整个刹车系统，刹车泵、刹车管路的存水上冻问题，殊不知，这种加防冻剂的做法不仅伤害整个卡车的制动系统、腐蚀储气罐、腐蚀刹车泵，而且是治标不治本！
打个比方，就拿我们都能遇到的感冒来说，感冒了我们去医院看医生抓药打针，治疗了感冒！但我们还可以通过体育锻炼、饮食作息规律、增减衣物来预防避免感冒！
今天卡配多要给广大卡车车主朋友们讲的就是，扔掉这种落后的防冻剂，选用新型智能刹车制动系统，从源头治水，让挂车货车的气路制动刹车系统根本就不能存水，又何来防冻治只说？那就更不用加防冻剂了。
一、刹车制动系统冻或者防冻的本质，是说明刹车制动系统有水，所以在夜间行车或者北方低寒天气下行车，刹车制动系统会上冻结冰，影响刹车制动性能，而制动系统存水的根本原因是因为，压缩机吸收空气产生的高温压缩空气，高温压缩空气经过螺旋管降温分离出水分子和油，经过干燥罐的吸收，把油和水吸收，经过干燥罐过滤的空气进入到储气罐中，这是干燥罐起到吸收水分净化压缩空气的作用，大部分干燥罐的瞬时处理能力有限，所以进入储气罐的压缩空气还是会带一部分水分，所以会在储气罐的下方设置一个排水阀，前几年是手动排水阀，长途行车，尤其是夜间，很多师傅懒得去防水，现在好了，有自动放水阀了，可以解决这种手动防水的不便，所以储气罐的自动排水，是治水的第二关。
卡车气路原理图
储气罐自动排水阀
二、储气罐中压缩空气还会略带水分，会通过管路进入到整个挂车货车气路制动系统的控制器件上， 比如挂车阀、刹车泵、挂车三桥刹车泵上，因为这些泵阀都是靠上下腔活塞工作，刹车气在刹车泵的上腔，水分也会存在这里，冬天或者夜间低寒气温，水分结冰损坏泵阀，影响刹车性能，从而危及行车安全！但目前市场上早就有新产品的智能防动泵，利用刹车气，每踩一次刹车把泵内的水排出去，相当于吹扫了一次气路，保证了挂车货车刹车泵的干燥洁净，杜绝了气路制动水分的存在。
自动排水智能防冻刹车泵
自动排水挂车至尊刹车泵
综上所述，国内卡车、货车、重卡、气路制动系统经过近十多年的发展，出现了很多新的技术、新的专利、新的产品，早已经把困扰我们卡车车主司机的防冻难题解决了，从干燥罐的第一道过滤、到储气罐的自动排水技术、新型气路制动智能刹车泵的排水技术，从源头到末端多方位解决了存水的问题，保证了卡车或者气路制动系统不会有水，气路没水，又何来加防冻剂之说？