鼓包是什么样？
鹅！！！大概就是这样！
鹅！！！还有这样的！我承认，这个鼓包是比较夸张。感觉像长了个瘤子，杂这么吓人- - ！！！
不过更常见的是基本都是这样的！
我们都知道，轮胎的主要成分是橡胶；一辆汽车跟地面接触的就是四条轮胎；但我们可能不知道，一辆汽车跟路面的接触点只是四个手掌那么大！
这四个手掌要帮忙你的车实现的功能很多：
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需要承载车上的所有重量，少说也有一吨多，一些豪华车可是重达三吨以上；
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轮胎要帮助你的车把好第一道关，缓解来自路面的冲击力及减轻震动；
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让你的车能实现高速行驶的性能，车上的发动机能让车跑多快，轮胎就要去实现这个速度；
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它们在你的车需要停止下来时，最大程度的牺牲自己的身体，帮你牢牢的抓住地面。
然而鼓包都是怎么造成的呢？
帘线分布不均，帘线强度不足导致的鼓包。在正常行驶情况下出现。属于轮胎质量问题，这种情况轮胎厂家会提供新胎更换。偶尔在新闻中也能看到某些牌子因轮胎鼓包而召回。
外力撞击（人为损坏）也是常见的有以下几种情况，在鼓包鉴定中，都属于人为使用问题，轮胎厂家是不会提供赔偿的。
高速通过乱石
烂路就开慢点嘛，被石头磕坏了怎么办，尤其是硬质烂路。
一不小心就会压到的轮胎杀手——井盖
凸起的井盖，对轮胎的冲击十分明显
凹陷的井盖，几厘米的落差，和开到坑里效果差不多
不起眼但超级毁胎毁减震的路面落差，有没有撞墙坎的即视感？
跳台级别的减速带，不减速，车都能起飞
冲马路牙子
说完路况说驾驶习惯，觉得开车上马路牙子是一件很简单的事情对吧，冲上比轮胎还高的马路牙子，对于轮胎来说跟撞墙的体验其实差不多，下图上马路牙的还是SUV车型呢，轿车上马路牙的话就更惨了。
慢慢上马路牙子也不是万事大吉，也要注意角度，斜着上，半辆车的重量完全落在一只轮胎其中一侧，加上马路牙子的角尖，顶坏侧壁、鼓包那就是太正常了，尽量保持轮胎和路牙子正对，慢慢上才是王道，尽管过程没有斜着上顺畅容易，但保护轮胎和减震才是王道啊。
窄角度上马路牙子，轮胎都快要被路牙挤破了。
没有条件正对马路牙子，也尽量多打一些方向，增大轮胎和马路牙子之间的夹角，慢慢上去吧。
鼓包找商家索赔？
质量问题和认为损坏似乎是很不一样，在现实中，这两种情况往往难以鉴别。
消费者：老板，我的轮胎鼓包了，你给我看看
商家：经鉴定，是人为原因损坏，这个我们不赔的
消费者：什么叫人为损坏，我就正常开车啊，就是你胎质量不行
商家：要是你好好开车，这胎咋会鼓包呢？
消费者：要是这胎质量好，咋会开一下就鼓包了呢？
商家：我鉴定了就是人为损坏的，人为原因损坏不属于质量问题
消费者：我去投诉……
商家：谁怕谁……
无限扯皮中……
似乎只要是鼓包，轮胎店或者4S店都会一口咬定是人为损坏。
那到底商家是怎样判断“人为原因损坏”的呢？
来看看专业人士 @佛爷 的鼓包判断（具备下面任何痕迹特征均属于使用不当造成的）
这样看来，商家似乎也是有理有据，不高速撞击硬物的话，的确是不会出现上述的情况的。下次如果遇到鼓包了，也不妨用这个来自己鉴别一下。如果你的轮胎没有出现以上迹象，又被商家说是人为损坏，那你就可以吐槽他了。
建议：
发现鼓包不要心存任何幻想，必须换掉，轮胎鼓包是由于帘线断裂造成橡胶轮胎被气压挤压膨胀，是个不可逆的过程，鼓包的轮胎是无法复原的，而伴随鼓包的，是爆胎的隐患。
鼓包的轮胎，帘线受损，气体冲破脆弱的橡胶(爆胎)是迟早的事情，就跟你重复吹气球总有一次会爆掉一样，鼓包就是个计时*弹炸**！高速行驶突然爆胎，车速越快，死亡率越高；时速超过160公里爆胎，死亡率几乎100%！所以发现鼓包不要心存任何侥幸幻想，必须及时换掉！
1. 任何情况下，不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理速度。
2. 如果遇到前方有石块、坑洞等障碍物时，要避让或缓慢通行。
3. 养成一个良好的轮胎保养习惯，经常检查轮胎气压，确保使用正常胎压的轮胎来驾驶车辆。
4. 安装轮胎时请到专业的4S店或轮胎店，使用专业安装设备及专业的安装程序来操作。
5. 尽量避免长时间在恶劣的路况上行驶，如果无法避免请注意车速越慢越好。
老子要开车！不是要考研！抛开官方大字典，只需这一个爱屁屁，新手小白变老师傅专家！
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