最近，上汽大众登上了热搜。
不少车主在网络上爆料出， 部分大众ID系列电动车行驶途中出现车机屏幕、仪表屏幕全黑，严重情况下甚至连动力都无法正常输出。
虽然这个车机黑屏可以通过断电重启或者锁车后重新开启，但在恢复之后，车辆依旧在报故障码。
一位上汽大众ID.4X的车主表示，车辆的仪表屏和主屏双黑屏到4S店断电1小时后重启才恢复，之后再次黑屏，且断电重启的方案也无效了。
随着投诉越来越多，车主们还发起了集体维权， 要求上汽大众停售、维修、向车主书面道歉等。
可能是迫于压力，在12月6日上汽大众终于正式回应了此事，并给出了两种解决方案。
车主可以通过 “长按显示屏左下角电源键至中控屏幕亮起”或“锁车后，等待车辆休眠至SOS灯熄灭后，重新启动车辆 ”来解决问题。
如果以上两种方法均不能恢复，那么 车主可以选择就近的授权经销商进行全面检查和故障排除。
这个解决方案看上去似乎很照顾车主，然而却根本没有抓住重点。
对于车主而言，大家更关心的是，以后还会不会出现类似的情况，还会不会在行驶过程中突然黑屏失去动力。万一用户是在高速行驶，车辆突然失去动力之后大概率会对其他交通参与人造成一定的威胁。
但很不巧的是，上汽大众避重就轻，根本就没有针对用户真正关心的问题进行答复。
更有趣的是，有车主在通过以上两种方案均不能恢复正常之后，刚去4S被告知需要更换车机，但是需要等待调货。没过多久，4S店就通知有新的维修方案，且不再更换车机。
值得一提的是，上汽大众官网社区已有车主发布了几个解决办法：
1、先空调远程预约吹十分钟，手动MAX开启空调，然后调至R挡，再长按车机开关，主机就能启动了；
2、重启车辆车机，找到车机左下角的音量键（一个小圆点），长按至车机显示大众Logo；
3、整车休眠，锁车等待10分钟以上，至车顶SOS灯熄灭，然后解锁车辆。
根据分析《华夏时报》记者采访相关车主的信息显示， 大多车机黑屏死机均是在冬季出现，不排除是因为极寒的温度致使部分车机无法正常运作。 黑马个人猜测，上汽大众的电动车车机黑屏死机，可能就是没有使用车规级的硬件，无法应对极端环境。
我们都知道，近年来，不少新能源车辆均在逐渐朝着智能化方向转变。几块车机屏幕几乎可以控制车辆上的一切。在这种情况下，如果车机出现死机，那么就有可能危及到生命。
现在，黑马只希望上汽大众能够尽早给出一个能够完全解决车机黑屏死机问题的解决方案吧！