你们知道吗？很多年前，我曾有一位非常朋友特别喜欢这个车。看着它那硕大的车身、通透的车顶，她总是眼睛发亮地说：“就像一座移动的小别墅！”
哈哈，别墅有这么大吗？不过我承认，五菱兴旺确实有点那个意思。尤其是顶配版，同款车型里最不像“面包车”的一款。让我们把它叫做“最强面包车”好了！
究竟怎么个“最强”法？首先当然就是那超大的全景天窗啦！虽说现在很多豪华车也配了全景天窗，但你想过没有，一辆小小的面包车能装上那么大的天窗，当年是多么的不可思议？
我印象中，第一次见到五菱兴旺顶配版，是在朋友家的小区门口。那天阳光正好，远远就看见那通透的车顶在闪闪发光。我当时的第一反应是：咦，怎么有个房子在跑啊？后来一看车身那圆滚滚的形状，再联想到全景天窗，我恍然大悟，啊原来这就是顶配版的五菱兴旺！
走近一看，哇哦，车顶的设计确实很惊艳。车顶就像是一个超大号的纯钢化玻璃遮阳棚，将整个车内的活动空间尽收眼底。据说当年这项设计被专门命名为”航空车顶”，体现了三菱工程师无与伦比的创新思维。
再往里看，整个内饰的做工也很不错。座椅采用了软软的布质加真皮包裹，坐上去手感一流。即使仅仅是入门级的加长面包车，在那个年代也显得如此用心。
说到四驱系统，三菱工程师也是拿捏地很好。虽然当年的最大马力只有区区30匹，但由于采用了涡轮增压，动力输出相当线性，保证了良好的加速感受。而配备的机械式四驱系统，不仅可在高低速模式间自由切换，在泥泞道路上也能驾驭自如。
无独有偶，变速箱也很有特色。当时的自动挡虽然是3速的最基础款，但由于在设计时就考虑了面包车的使用场景，因此排挡平顺，换挡也相当干脆利落，完全不像那些市面上3速渣箱让人捉急。
有了全景天窗、皮革座椅、涡轮增压等这些黑科技配置，也难怪当年五菱兴旺的顶配版被群众亲切地称为”最强面包车”了。可以说，它将舒适性和实用性完美结合，即使放在现在，也算是一款十分出色的加长MPV了。
老实说，虽然时代在进步，现在的国产车无论质量还是配置都有了极大提升，但类似五菱兴旺顶配版这样既经典又有趣的车型，恐怕是再难遇到了。它就像一株罕见的小草，生长在我们汽车发展的土壤里，带来了别样的乐趣。
如果有机会的话，大家还是亲自去体验一下当年的五菱兴旺顶配版吧，真正领略那些“最强面包车”的独特魅力！