尾箱上采用了小鸭尾式的上翘设计，配以下方的黑色包围和双边共两出的镀铬排气装饰，使尾部的运动感大大提升。车门腔体内部，一根粗线条横贯整个中控台，一直连接到左右两侧车门。逸动在前脸造型上与睿骋CC、睿骋CC等车型采用相同的设计语言，但在进气格栅上采用大面积镀铬饰条，提升了整车的气势。在车身侧面，流线型侧身腰线直接与尾部相融合，尾部的造型也更为紧凑。在汽车市场中，有很多人都觉得，长安逸动这款车外观好看、配置好且价格也比较实惠。车顶的鲨鱼鳍天线和车身腰线相连，搭配车尾部分的扰流板让车尾的层次感更加鲜明，车尾下方黑色包围搭配上粗壮的尾喉显得很有力量感。在材料方面，逸动中控面板采用了钢琴烤漆以及亚光电镀银装饰条。座椅则采用双色皮质面料，并带有打孔设计，看上去质感不错并具有一定的包裹性。全黑内饰配色，三种内饰颜色供消费者选择。在配置上，像无钥匙进入/启动系统、胎压监测、天窗等配置都有配备。除低配外，其他车型还配备了倒车影像和雷达。而自动泊车，一般只会在特定区域，如果你想停在车库内，通过手机控制车辆前进，可以完成停车入库的操作，而你只需要按下车内的启动按钮。第二代逸动搭载的是Blue Core 1.6L DVVT发动机+日本爱信第三代CVT无级变速(模拟8挡)变速箱，最大功率94千瓦，峰值扭矩161牛·米。动力方面，全新逸动将搭载1.6L发动机，匹配CVT无级变速(模拟8挡)变速箱。而蓝鲸版1.6T发动机的最大输出功率为128马力，峰值扭矩161牛·米，传动系统匹配CVT无级变速(模拟8挡)变速箱，其中6AT为爱信的产品。在配置方面,第二代逸动高能版搭载了博世第9.3代ESP车身电子稳定系统,大陆第3代ESC系统、ACC全速自适应巡航系统等多项科技配。而且长安逸动高能版的安全配置也很丰富，车身电子稳定系统、制动驻车雷达、右侧盲区可视系统等一应俱全。而第二代逸动高能版搭配了第9.3代ESP车身电子稳定系统，在缩短制动距离的同时，确保车辆在急刹车、急转向等突发情况下的车辆稳定状态。长安汽车在中国品牌中首创了全新的模块化开发理念，使用了“全新开发平台”的第二代逸动底盘更加成熟，在各方面都进行了全面升级。此外，新逸动6AT在换挡过程中也没有出现明显的卡顿现象，整体表现比较顺畅。与发动机匹配的是来自爱信的CVT无级变速(模拟8挡)变速箱。
