一汽-大众-捷达
官方指导价: 7.99-13.49万
车主一缺点：买回来刹车就滋滋响，打方向还蹬蹬响，减震无敌的硬，没有一点轿车的感觉，和面包车有一拼，发动机哒哒响，不知道的以为气门响，很垃圾的一款车，买的十分后悔，打一汽大众售后的电话已近登记一个月了，没有动静。
车主二缺点：缺点也可以说一大堆，八万多的车子，遥控钥匙都没一把，开车门还的用钥匙捅，真真的节约啊。中控啥啥都没有，还好保留了收音机，可以了解下即时路况，这倒是能让人安心开车，不至于分神。刹车后轮还是鼓刹，跑个山路心里都没底，生怕刹车过热发生危险。轮毂还是铁轮毂，外面配个塑料的盖子，跟面包车一样。没有倒车雷达，没有电动后视镜，没有后防撞钢梁，没有化妆镜，没有中央扶手箱，没有没有，没有很多东西，总之，你想到的配置基本都没有，乞丐中的乞丐啊。
车主三缺点：漆薄，都不知道怎么掉的！首保都过了，各种噪音，车窗异响，避震器异响，发动机异响，让你受不了。挂档不顺，离合器那个高，手酸腿软。减配到雾灯位置都没有，只能加个日行灯。好吧，这个只怪我自己米不够！但是，要是有能力了绝不会再换个捷达，甚至大众的所有车系！
车主四缺点：按照语法，最不满意的地方应该只有一处，但我觉得有很多地方不满意的程度一样，就归为最不满意了。先说说大家都知道的，简配。后防撞梁算一项，别说什么泡沫吸能，如果泡沫有用，为什么前面用钢梁？还有175的轮胎，每次过坑都有换掉的冲动，有一次意外发现面包车也用这个型号的轮胎。再就是顶棚上没有把手，但是车的框架上有螺丝孔。除了简配还有后轮减震底座太低了，一般高度的马路牙子都不敢上下。
车主五缺点：减配减的有点严重，扶手和手刹冲突，还前碟后鼓，最不满意的就是油箱盖一按就开，锁车后都还能打开！当买车后发现，瞬间就感觉有一万个草泥马从头飞过去！先不说偷油的问题 我只想知道要是谁家的小孩顽皮 给你打开丢个烟头进去会是什么结果？撒点沙子进去会怎么样？车类加个按钮也要不了多少钱吧！
车主六缺点：小毛病还是有，如多处有异响。减配严重，连油箱盖都是手动的。没后钢防撞车梁，轮胎容易卡石子，经常咔咔咔响，还有等红绿灯，松刹车咯咯响，中控位置全硬塑料。
车主七缺点：动力太肉，吐槽一下，低配连个遥控钥匙都不带，实在太说不过去了，也也不带前雾灯，保养费用太那什么了，感觉不是那么的物有所值。还有就是底盘下面那个手刹线实在是难看，记得以前的普桑就是这样。我想说，这个问题大众你就那么难解决吗。还有那可怜的轮胎，175的，从后面看太难看了，十分不协调。后备箱还只能用钥匙从后面开启，十分不方便，得先熄火，然后拿着钥匙去开后备箱。这些东西4S还不好加装，说是只能换原车配件。不愧是神车。
车主八缺点：最不满意就是离合器了，实在是太高了，踩着很累，尤其是堵车的时候，可能是没有适应吧，每次松离合器的时候还没有完全松开离合时踏板直接从脚尖到脚心了，要是前方车停下或减速时在这个情况下再往下踩离合器踏板就太难受了。
车主九缺点：动力肉 ，内饰简单 ，配置低的可怜 ， 噪音不小， 后轮还是鼓刹 ， 比polo乞丐版差太多 ，通过性一般路感强烈 ，开了几天总体感觉很一般，没有朋友的威驰好，动力也不如人家1.3的发动机，静音方面也差多了，价格方面也贵不少，总体感觉不值，希望后期能多开几年吧，后防撞也没有。
车主十缺点：想买时尚版的，但是时尚版太坑爹了，没有电动调节，过坎会有振动，米色内饰挺好看，就是不耐脏，特别是顶棚，最容易脏，不好保养，手刹和扶手箱设置是缺陷，垫着扶手箱没办法玩全拉手刹。后轮鼓刹很不厚道。没有多功能方向盘，驻车雷达，倒车影像，后轮碟刹，后排没有阅读灯，没有真皮坐椅，车身稳定系统ESP也没有，还要加装。