所有配备电子手刹的汽车在起步时候都不需要手动释放，它会自动帮你解除刹车状态，和普通手刹的区别就是它自带一套刹车驱动装置，通过电机来控制/转换刹车驱动装置是收紧状态还是松开状态，在后刹车鼓或者刹车钳多一套电机和附属机械结构.
1.汽车上的控制单元会根据你启动发动机与否，踩油门与否，汽车是不是已经有了足够向前动力与否（以防坡道起步溜车），这三个条件都满足就自动解除你的电子手刹。
2.这里注意，电机并不是驱动刹车装置，而是转换刹车状态，举例说明，如果你的车一开始处于刹车状态，你拨动按钮，那么电机推动刹车机构挡位使其转换到非刹车状态，同样如果你的车处于松开状态，这时按下按钮，电机推动转换装置到刹车状态，那么你的汽车就“拉”起了手刹。
3.并不是所有的车都可以停车，自动拉起手刹，很多车如果停车后，发动机关闭，换挡杆处于P档，车门落锁，这个时候汽车会自动拉起手刹，但是不是所有的车都有这个功能，有的车，你忘记拉手刹了，那么它就是处于释放状态。
子手刹在起步时不需要手动释放，只要切入前进档，轻踩油门便能自动释放。
电子手刹和普通手刹的区别主要在三个方面：
一是更加省心省力。一般情况下，电子手刹在车辆档位切入驻车档也就是P档位的情况下，就会自动工作，避免了忘记拉手刹而发生溜车的情况。在切入空档也就是N档情况下，只要轻按一下按钮，它就能工作，并有效刹住车，这样可以避免发生手忙脚乱的情况发生。
二是上坡或者陡坡起步时更加安全方便。大凡用手刹的，都有过上坡和陡坡起步时提心吊胆的体验，尤其是在前后都有车辆的情况下，如果操作稍不快捷到位，就会发生追尾或后溜的情况。而电子手刹则能够有效地避免这一情况发生，只要车辆没有输入一定的动力，它就不会释放，牢牢地刹住车。
三是两者的工作原理不同。普通手刹是利用机械原理来刹车的，因此拉手刹时，需要使用较大力气。而电子手刹则是加装了一个电动的操作系统，只要轻轻一按，刹车就能有效运行，而且它具有自动化的功能，驻车时能够自动运行，输入一定动力后，能够自动解除。这一功能，以新手很有用，既能避免停车时忘记拉手刹的情况出现，也能避免车运行后，忘记释放手刹的情况发生。
至于需不需要手动释放电子手刹，正常的操作规范是需要的，也有很多车型是不需要的，比如哈佛的H2s车型，只要上车系好安全带电子刹车就自动释放，但是也有很多车型没有自动释放功能，总之按正规操作手动释放一下没有错。