很多学员都很苦恼自己开车找不到方向感，很是头疼。有的考生表示，在驾驶汽车行驶的过程中，会出现“跑偏”的情况，很多时候车身就不由自主地歪斜，车辆已经很明显已经碾压道路的双黄线了。这让很多学员摸不着头脑。不用担心，找到窍门并且多多练习，方向感是可以培养出来的。今天JJ学车就带大家看看如何培养我们驾驶的方向感。
JJ小技巧：
学员在驾驶汽车时要坐直坐正，手握方向盘不要太过用力或者紧紧攥住，要尽量放轻松，慢慢有意识的学会感受车辆行驶的方向是不是和视线成平行，视野良好时视线要往远处看，这样能提早发现车辆出现的任何问题。
当然，在我们实际驾驶中，会受到路面等因素的影响，不可能一直跑直线，所以在我们发现车辆在行驶过程中出现倾斜的时候，就需要去调整方向，否则车子会越跑越偏，而这时学员们往往会快速大幅度的打方向盘，这样修整方向的后果就是容易导致碾压道路边缘线甚至出现事故，随之而来的结果便是不合格。
所以，当我们驾驶车辆需要去调整方向时，打方向不要用力过猛，要轻打轻回，视线要注意到车身后面的状况以及车辆正前方的状况，微微调整即可，角度要小，让车辆在行驶过程中缓慢调整行驶方向。还有些考生在调整方向是会出现打方向幅度过大，过猛。本来车身是在右边倾斜，调整过后发现车身成右边倾斜，甚至以及碾压道路边缘线而导致考试不合格。
除了以上这些，JJ还总结了更为详细的直线和弯道行驶的方向感，希望对大家有所帮助。
1.直行方向感：
保持车辆直线行驶的感觉对于新手来说很难掌握，一是因为不会看;二是因为不会调。
直线行驶就是驾驶员眼睛能正确看见车道中间并且要看的远，因为汽车的行驶速度快，看近了还来不及调整方向就过了观察点，不能正确的调整方向。所以，驾驶员观察车辆是否直行，眼睛要看远一点，从观察、判断，反应、到调整方向有这么一个过程;再就是感觉车辆直行是否偏离，看近了不容易感觉出来，比如说车辆偏离直线行驶，一米偏离1厘米，那么看一百米以外就是100厘米，看近1厘米看不出来，看远100厘米就很容易看出来了，就是这个道理。新手驾车往往只看车头和车头两边的线，调整方向滞后，车辆就走不直。
驾车不能看车头，眼睛看远处车道中间，用眼睛余光感觉车头顺车道中间行驶，有偏离，方向微调，及时回正。调整方向要微调微回，这个是一个感觉，多练练就知道了。练直行方向感，车速要快才练的出来，一定要找到微调的感觉。
2.弯道的方向感：
“感觉”这个东西是教不会的，只有多练，多悟，多体会。但还是有一个基本原理，就是路的弯度和打方向盘的角度的关系，多大的弯打多少方向盘，这有一个比例关系。还有一个汽车的速度和打方向盘的速度，也有一个比例关系，汽车的速度快，打方向盘的速度就要快，汽车的速度慢，打方向盘的速度就要慢。还有一个打方向盘的时间点的关系，打的早，方向盘要打的少，打的慢;打的晚，方向盘要打的多，打的快。
温馨提醒：
上车的时候双手不要把方向盘握的太紧，要轻轻的，慢打慢回，快打快回。不要看车头，要看前方远点，适当的微调方向，切记别乱打方向盘，心态放平和，减轻思想压力。