@老狗记事带您看重庆轨道交通的8个孩子，每个孩子都样貌不一，各具特点。如果每个孩子都有一个卡通形象，您最中意几号线？根据他们的特点给他们取个小名如何？
我就是“老狗记事”
老大2号线，票价从15元的观光票，到2元起步7元封顶的公交亲民票，见证了轨道交通定位的转变，日本技术到国产技术的更迭。市民口中的“轻轨”由此而来，虽已更正为“单轨”，但很多市民还是亲切地叫他“轻轨”。不过@老狗记事在此还是希望大家叫他正确的名字“单轨”！
我是老大～2号线
老二1号线，重庆地铁的大姐大。转变了市民轻轨就是地铁的概念，见证了西门子技术到国产技术的更迭。@老狗记事依稀还记得老二出生那天，引起了太多人的关注，各站点都挤满了想成为重庆第一个体验家乡地铁的可爱市民，这也是重庆“一路向西”的基础，大大缩短了璧山到主城的通勤时间。
我是老二～1号线
老三3号线，这女可不得了，重庆轨道南北主干线，从一生下来就一直蝉联着重庆轨道交通客运量冠军，短时间内还没有哪个兄弟姐妹能够撼动她的地位。早晚高峰可以让你体验“挤油渣”的感觉，超级酸爽。如果从起点坐到终点，您完全可以睡一觉养养神，这可是站点最多的线路。
我是老三～3号线
老四6号线，见证了在重庆什么叫“一路向北”，见证了重庆近年来迅猛的发展，也见证了很多市民对北区房价的望而却步。北碚区迅速地融入了主城区，大幅提升了北碚到主城的通勤效率。客运量也有赶超老二之势。
我是老四～6号线
老五10号线，线路站点还差渝中区，南岸区，给他时间交出自己的答卷吧……
我是老五～10号线
老六5号线，北区加密线，让重庆西边、南边的市民着实羡慕。
我是老六～5号线
老七环线，是连接重庆轨道交通线网最重要的线路，换乘站最多，通过环线大大便捷市民出行，提高重庆组团式发展的通勤率。待环线成环后，无疑将成为重庆轨道交通最最重要的线路，老三3号线客运量冠军的宝座很有可能被挑落马下。
8个孩子中，就老七戴着眼镜，一看就是文化人，相信老七一定会厚积薄发，等待时间的见证，相信他的答卷会非常让人满意。
我是老七～环线
幺儿4号线，时常被网民调侃是*凳拉**子的线路，目前客运量确实垫底。既然他来到了轨道大家庭，那他一定有他存在的意义，让我们拭目以待……
我是幺儿～4号线
图片来源：重庆轨道交通微博