开车造成自己家人伤亡的情况时有发生，那么，车辆保险应不应该赔偿？应该怎么赔偿?
一、“交强险”应当赔偿
2019年3月修订施行的《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条明确规定：“被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。”
可见，被保险车辆造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡的，“交强险”在责任限额范围内予以赔偿。也就是说， 除了本车人员、被保险人（投保人及其允许的合法驾驶人）以外，被保险机动车发生交通事故导致其他人员（包括本车人员、被保险人的家人）伤亡的，“交强险”都应当赔偿。
机动车交通事故责任强制保险在全国范围内实行统一的责任限额。责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。
有下列情形之一导致第三人人身损害，当事人可以请求保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿：
（一）驾驶人未取得驾驶资格或者未取得相应驾驶资格的；
（二）醉酒、服用国家管制的精神药品或者*醉药麻**品后驾驶机动车发生交通事故的；
（三）驾驶人故意制造交通事故的。
保险公司有权在赔偿范围内向侵权人主张追偿权，追偿权的诉讼时效期间自保险公司实际赔偿之日起计算。
二、“三者险”（机动车第三者责任保险）可以赔偿
开车导致家人伤亡，“三者险”为什么是可以赔偿，而不是应当赔偿，一是因为法律没有明确规定应当赔偿，二是因为赔偿或不赔偿均有一定的依据。实践中，赔偿和不赔偿的相关判例都有，时间越往前，支持赔偿的判例较少；但现在，支持赔偿的判例越来越多，区别只在于赔多赔少的问题。
关于机动车第三者责任保险，《机动车商业保险行业基本条款》（2007版）有A、B、C三个不同的版本。
A版本：被保险机动车造成下列人身伤亡或财产损失，不论在法律上是否应当由被保险人承担赔偿责任，保险人均不负责赔偿：
（一）被保险人及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失；
（二） 被保险机动车本车驾驶人及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失；
（三） 被保险机动车本车上其他人员的人身伤亡或财产损失。
B版本：下列损失和费用，本公司不负责赔偿：
（一）被保险人或其允许的驾驶人以及他们的家庭成员的人身伤亡、及其所有或保管的财产的损失；
（二）车上人员的人身伤亡或本车上的财产损失；
C版本：这个版本没有关于“受害者是肇事车辆亲属，保险公司免责”的具体条款。可以理解为，“被保险机动车车上人员、被保险人（该版本“第三者”界定范围不包括的人员）”不属于赔偿对象。
从上述各个版本的责任免除条款可以看到，A、B版本“被保险人及其家属、驾驶人家属”被撞不属于理赔范围，C版本“被保险人”被撞不属于理赔范围。
于是，许多保险公司在执行第三者责任险理赔时理直气壮排除了四种人，即投保人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员。也就是说，“家人免赔”成为保险业的通行做法。
保险公司如此操作，法理依据是很牵强的，其主要观点有两条： 1.防止骗保,防范道德风险的发生，即抑制家庭成员之间为骗保而故意制造事故。 其实在《保险法》第43条和《刑法》第198条都有明确的规定，投保人故意造成被保险人死亡、伤残或者疾病的，保险人不承担给付保险金的责任，构成犯罪的，依法追究刑事责任。因此，规避“道德风险”一说不能成立。 2. 被保险人开车导致家人伤亡，如果保险公司赔偿，那么赔偿金最终转移给被保险人，那么，被保险人既是致害者，又是受益人，不符合所谓“赔偿第三人”的法理。 实际上，这个观点已经越来越被业界所抛弃，更多人认为“第一者、第二者指保险人、被保险人(驾驶员视同于被保险人)，除去这些人以外的都应当视为第三者”。 如果将家人排除在外，那么同样的人、同样的生命、同样的车祸，出现截然不同的赔偿结果，造成法律适用的不平等，有违公平公正的基本法律原则，因此，在排除故意犯罪的情况下，交通事故中发生家属人身伤亡，“三者险”（机动车第三者责任保险）也应赔偿。
三、结论
1.被保险人、驾驶人及本车车上人员的家人在交通事故中伤亡，“交强险”应当赔付！
2.随着各方的大力呼吁，《机动车商业保险行业基本条款》（2020版）虽未明确规定“被保险人、驾驶人及本车车上人员的家人在交通事故中伤亡，机动车第三者责任保险应当赔偿”，但是明确规定“第三者责任保险免赔人员仅限于被保险人、驾驶人及本车车上人员”。 也就是，被保险人、驾驶人及本车车上人员的家人在交通事故中伤亡，机动车第三者责任保险可以赔偿，至于赔偿多少？由各保险公司与投保人、被保险人协商确定！
