我的车子是2017款的280tsi的豪华版凌渡，在去年的行驶过程中出现过一次，4挡时抖动的现象，那感觉就像是手动挡离合器片没有压实，车子出现的动力中断结合中断结合，动力断了两三下，然后就没事了，我也没太在意。

直到今年的5月份在一天中出现了三次这种现象，因为那天非常的巧合，我所行驶的路段正好变速箱长期处在4挡上。 在第三次的时候，我已经有所准备，所以在动力中断抖动时，我刻意去踩了一脚油门，我打算让变速箱换个档位，当时怀疑是4挡坏了，想让它挂在别的档位看看还抖动吗？结果车子就跟傻了一样，剧烈地抖动了三下然后退到了三档。

我当时心里一凉，心想玩了变速箱估计坏了，都说干式双离合的稳定性差，怕城市拥堵路段，而我的用车环境就是每天低速行驶，表显平均车速19km/h。当时已经做好了最坏的打算，就是换车，这个车子已经五年了要卖正好趁着没到六年抓紧卖。于是我带着这种心情去了4S店问了一下情况。

工程师最初的判断就是变速箱可能是出问题了，并且还路试出了2挡抖动，低速档切换咯噔咯噔响的问题，其实这些问题我都没当个问题[捂脸]，感觉已经响很久了。需要检查一下行车电脑，结果没出现任何故障码，因为车子已经出了质保期，没法进行免费换件，如果是质保期他们可能免费给换个变速箱了（上汽大众还是挺豪横的），这时候技术总监出马了，看了看我的公里数，直接告诉工程师，给他刷一下XXXXXX的变速箱程序，然后就是插上电脑一通搞，花了大概一个小时，让我回去试试，我出门时去前台结算费用，结果告诉我是 免费 的。好惊喜~~~~

变速箱升级后的感受

第一、感觉换了个车。日常行驶变速箱不是很乐意去升档了，换挡速度也变慢了，那种拳拳到肉的直接加速感弱化了，换挡比较暧昧，更平顺了。

第二、四档抖动和动力中断的情况没有再发生，后来我专门去那条路试了好几次也没发生。

第三、油耗变高了，大概高了0.6L可能也跟变速箱重新设定有关，它还没完全学会我的习惯。

第四、低速档和倒档切换时起步那个咯噔咯噔响没有了，感觉安静了一些，要不然每次起步时都会听到咯噔一声，倒车入库时得咯噔咯噔好几声，世界安静了。

第五，二挡抖动开始没有了，但是最近又有点抖了。

整体我还是很满意的，也为上汽大众4S的技术人员点赞，基本上解决了我的痛点，虽然还有不足但是比我之前的好多了，并且对一个出质保的用户还进行免费升级，这个做法太好了，省钱了~~估计这车还能为我战五六年~~~

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