随着现在科技的发展，车辆已经成为我们不可或缺的代步工具，年轻人善用汽车代步，老年人善用三轮车代步。这科技发达了，摩擦却没有减少，这不，最近发生一起“非接触性”的交通事故，这是怎么回事呢？
车主周先生开车在道路上行驶，何大爷骑三轮车在周先生对面车道，两人相向而来。就在两辆车之间不到约50米距离的时候，何大爷突然从对面车道左转，周先生马上刹车，何大爷摔倒在周先生的车前。周先生还不知道发生了什么情况，下车扶起何大爷，并报了警。民警赶到现场将老人送往医院。
当天下午，周先生接到交警中队电话，让他配合事故调查。交警中队称，交通事故并不是必须两个车辆发生接触，只要是对交通事故构成影响，构成因果关系，就叫交通事故。交警部门表示，老人究竟为何摔倒，他们正在固定证据并上报，研判后再做事故认定。
周先生认为自己及时刹车，没有撞到老人。他只是扶起摔倒的人，警察让他带老人去看病，走各种流程。他表示非常困惑，以后遇到这种事，该如何处理……
何大爷表示，当时是因对方车速太快，受到惊吓才摔倒。如不遇周先生的汽车，他就左拐过去了，不会摔倒。
民警提示，在实际生活中，有一种“非接触性”交通事故，只要存在一定过失，并不需以发生实际碰撞为前提。
那么，究竟什么是交通事故？认定为交通事故需要具备哪些要素呢？
《道路交通安全法》第一百一十九条规定，“交通事故”是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。
一般情况，构成交通事故应当具备下列要素：
（1）必须是车辆造成的。
（2）发生地点需在道路上。
（3）在运行中发生，若车辆处于完全停止状态，行人主动去碰撞车辆或乘车人上下车的过程中发生的挤、摔、伤亡的事故，不属于交通事故。
（4）有事态发生。是指有碰撞、碾压、刮擦、翻车等其中的一种现象发生。
（5）造成事态的原因是人为的，由于事故当事者（肇事者）的过错或者意外行为所致。
（6）必须有损害后果的发生，包括人身伤亡和财产损失。
（7）当事人心理状态是过失或有其他意外因素。
从道路交通安全法的规定可以看出，法律并没有规定交通事故必须有接触，因此，民警所称的“非接触性”交通事故符合法律规定。从上述7要素可以看出，本案是否认定为交通事故，关键是看肇事者是否存在过错或者意外行为，其他要素均已具备。
本案周先生的行车记录仪显示，何大爷原本在周先生对面的车道行驶，在与周先生约50米距离时，突然左拐，周先生立即采取了刹车措施，确实没有发生碰撞。但有眼尖的网友发现，在公布的行车记录仪的第1秒时显示，周先生是行驶在对面车道偏中间的位置，也就是说，周先生当时可能是在逆行。如果周先生是在逆行，对于对面正常行驶的何大爷而言，他进行左拐正好可以与周先生错开，不会撞上去。
在公布的行车记录仪第1-2秒间显示，何大爷开始左拐的瞬间，周先生正好也变到右侧自己车道中，两辆车相向而行在同一车道内，在两车距离不到5米的地方，骑三轮车的何大爷摔倒。
在这种情况下，是否存有过错行为呢？
道路交通安全法第三十五条规定，“机动车、非机动车实行右侧通行。”周先生前方无车辆，也未遇超车的情况，在对面车道偏中间位置行驶，违反了右侧通行的规定。虽然在事故发生时，他是在右侧行驶，但事故发生前几秒的违规行为，与事故发生不是完全没有关系，周先生存在一定的过错。
何大爷虽然是在自己的行车道内行驶，但在对面有机动车行驶的情况下，突然左拐，没有给在机动车道内行驶的周先生以左拐信号，致周先生未减速行驶。在两车差点相撞之际，何大爷因惊吓自行摔倒在地，也存在一定的过错。
根据道路交通安全法第七十六条规定，“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，非机动车驾驶人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。”
本案，周先生在事故发生前逆行，何大爷突然左拐，没有给对面车道车辆以左拐信息，均存在一定的过错。根据上述规定，周先生应承担赔偿责任，但因何大爷也有过错，应根据过错程度减轻周先生的赔偿责任。
我们在此提醒大家，车辆作为高速行驶的交通工具，无论是机动车还是非机动车，均应遵守交通规则，否则很容易导致交通事故。而一旦发生交通事故，机动车承担赔偿的机会很大，即便没有过错，也会承担不超过10%的赔偿责任。除非交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
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