迈锐宝XL隔音升级
噪音是许多车主都非常头疼的问题，为了解决这个问题，改装技师和车主带上仪器上路测试，不同的时速，不同的路段去测试；针对这个问题，车主选择升级了全车隔音
施工位置：
门板
底盘
尾箱（两旁）
尾箱尾箱盖
发动机引擎盖
叶子板
拆开门板，可以看到原车门板隔音只有一层薄薄的隔音
清理干净，给门板贴上大麦隔音；风噪是通过门板传入到车厢内部，所以改装技师使用三层隔音的处理；让车门形成一个箱体，给音响提供一个好的工作环境的同时，有效的阻止了外界风噪的传入
车辆工作时，发动机的噪声非常明显；在引擎盖使用双层的处理
降低发动机舱噪音的传入
底盘和尾箱的结构是空腔状态，在车辆均速行驶时，噪音和共振较为明显，于是在底盘尾箱，尾箱旁使用双层的隔音，不同的部位使用不同的材料去处理
尾箱盖第一层使用止震，第二层尾箱盖饰板使用波浪吸音棉
汽车行驶产生的胎噪，主要通过叶子板的部位传入车厢内部，改装技师使用四种材料三层的处理方式，不同的地方不同的材料处理，从而切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入
【升级前升级后路面实测 】
