大家好我是车姐。咱们中国人都是以大为美，所以目前国内的车越做越大，连宝马奔驰奥迪来中国也要加长，但是有以下三款车，厂家也投入很大心血，又大又美，但是就是卖不好。一起来看看。
1、长安睿骋：机油乳化
2012年，长安睿骋在北京车展亮相，搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率176马力，提供手动变速箱和手自一体变速箱。
有逸动的成功在前，人们都认为睿骋也将一炮打响。几经跳票，睿骋终于在2013年4月上市，售价在10.98万到20.08万。
然而，睿骋的销量最终让人大跌眼镜。睿骋跳票，也跟2013年1月长安大面积爆发机油乳化问题有关，事实证明，睿骋还是重蹈覆辙。好在后来随着cs35、75的销量走高，睿骋又有走高趋势。
如今睿骋每个月销量两三百台，已经接近停产。
2、奔腾B90： 定价过高
和睿骋一样，奔腾B90同样是在2012年北京车展亮相，睿翼底盘，但是并不像70那样原版套用，而是轴距加长到2780mm。
作为一汽奔腾新推出的旗舰车型，自然会被寄予厚望。B70从销量来说，长期保持在3000辆以上，在中级车市场可以算是成功，但是B90的14.58万的起步价，实在吓走不少人。毕竟这个价格，再添点钱，就可以买日系三强了。
如今B90已经没有什么销量，看来定价还是要贴地气才好啊。
3、绅宝D70： 故障频发
绅宝D70作为北汽自主品牌绅宝的首款车型，号称延续萨博传统，能够贴地飞行。
但是绅宝这个品牌，几乎被D70给毁掉。小方面很多设计不合理，比如启动开关、ESP开关，都容易被副驾碰到。然而最致命的是，车辆故障大面积频发，去二手车市场转转，很多车龄都在两年之内，但是却要6万处理。
D70已经停产，听说最近北汽想在名图平台上复活D70，还是换个名字吧。K4卖的不好改名凯绅，北汽可别这么死脑筋。
4、小结
从过去的失败中吸取教训，比起过去五年，国产品牌也取得了长足发展。吉利、宝骏几乎每款产品都能成为爆款。也希望其他车企能够静下心来，认真做产品，才能再未来有一席之地。