这是一辆12款的奥迪的变速箱，因进水导致故障现象是有顿挫的问题，一档换二档，二挡换三挡，三升四 四降三都会出现顿挫的现象，经过试车，电脑检测后发现问题不大，但是需要更新变速箱程序，拆解变速箱进行变速箱阀体清洗检测。
这是变速箱总成部分
这是液力变矩器，易出现抖动，尤其是在30迈到60迈 区间的时候，连续抖动像过减速带一样。此款变矩器是肯定要，割开进行翻新处理。
变矩器就是在侧面这个凹进去的槽里取出来的
能看到拆解变速箱过程 流出来的油 颜色已经被水污染，会变色。
拆掉油底壳就可以看见阀体了。
顿挫总体来说有几种原因：第一：阀体内部有杂质。阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有杂质东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。第二：电磁阀导致的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，如有故障会导致油压调节不稳定切换不均衡的现象，就会导致出现顿挫现象。第三：变速箱电脑故障，电脑是变速箱内部的中枢心脏，变速箱的控制部分，负责与车身电脑通讯，采集信号，发送指令，电脑故障大多是发送指令这方面。第四：油压传感器引起的。传感器采集数据传送给电脑，然后电脑发送指令给电磁阀，采集的数据不对给出的压力必然也是错误的。第五：是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能，并不是说在哪能学习出来顿挫的表现，这个情况是比较少的，一般清楚学习值即可。第六：极少的因素会是变速箱内部故障引起的。
阀体拆解下来要进行拆解 清洗维修或更换。
离合器内部有很多摩擦片。这个摩擦片是有特殊的纸质材质制作，遇油没事，就怕遇到水，遇水会膨大，所以间隙会变小，顿挫是肯定的，严重还会脱落。所以变速箱内部全部要清洗，密封件，阀体要进行更换。