在日系"三剑客"中，只有日产天籁在中国市场的销售情况不是非常耀眼。从该车的今年的销量来看，我们可以看出这一代天籁与丰田凯美瑞、本田雅阁这两款车的销量相比还有一定的差距。但是，从这也不能判定如今的天籁就不值得购买。细心的车友们就会发现，现款在售的天籁不仅折扣高，而且口碑等方面的表现都非常不错。那么现在玩车弟就带大家一起来看看，这款"大叔级"的车型，日产天籁2020款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版，到底值不值得购买？
（注：以下内容日产天籁均代指"日产天籁2020款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版"）
现款的日产天籁，还值得购买吗？
NO.1 "沉稳大叔"改款后变成"时尚小伙"，外观更加年轻化？
说起天籁，大家应该都非常熟悉，这款2004年来到中国的车型，外观设计上一直是给人一种沉稳的大叔感觉，好像万年来都没有变过。但是自从购车人群逐渐年轻化，全新天籁也顺应了时代潮流，进行转型。这款拥有"沉稳大叔"气质的天籁，好像在一夜之间变成了一位年轻时尚的帅小伙。
气质瞬间从大叔变为小伙
第七代天籁的外观采用了V-Motion2.0全新设计语言，扁平化的前脸采用的是蜂窝状进气格栅，搭配"U"型镀铬装饰条，使整体辨识度非常高。独特的回旋镖式LED大灯搭配具有战斗气息的前唇，令整个前脸的气质显得非常运动时尚。
天籁外观采用了V-Motion2.0全新设计语言
侧面造型则采用的是溜背式车身设计搭配17寸的双五辐式轮毂，这种设计可以使车身高度得以降低、宽度增加，能够让天籁达到0.26cd的跑车级风阻系数。很明显，天籁的外观设计是为了服务于动力，设计方面偏向于运动和个性化一些。
设计更加运动和个性化
NO2. 沃德十佳动力，天籁发动机够用吗？
动力方面，日系车"课代表"天籁搭载的是2.0L以及2.0T的发动机。其中这台2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机的最大马力达到了252Ps，峰值扭矩也是达到了380N·m。与其相匹配的是一台模拟8挡CVT无级变速箱，通过与这台变速箱的配合，天籁的百公里综合油耗达到了6.6L，零百加速时间6.4秒，最高车速240km/h。
日产天籁发动机数据
玩车弟还了解到，天籁这款2.0T超变擎发动机的优势主要在于将动力、经济性完美结合，实现高动力、低油耗。而且其独有的可变压缩比技术，可以让涡轮充分发挥作用，从而实现6.6L的百公里综合油耗。而其他发动机要具备天籁同级的发动机功率，百公里油耗可远不止6.6L。用简单的话来说，那就是"干的多，吃的少"。
超变擎动力可变压缩比工作原理
值得一提的是，凭借突出的表现，天籁的VC-TURBO超变擎发动机蝉联了2020 年度"沃德十佳发动机"的奖项，加上去年11月获得的2019年度"中国心"十佳发动机称号，天籁的VC-TURBO超变擎也成为了2019年发动机领域的唯一"双十佳"引擎。可以说这款发动机的表现是非常亮眼了。
2019年发动机领域唯一“双十佳”引擎
NO3. 日产"大沙发"，乘坐感受真的够好吗？
这一代天籁的长宽高分别为4901mm/1850mm/1447mm，轴距也达到了2825mm，空间数据上的表现可以说是同级的中上流水平了。
同级中上流水平空间
而且长期以来，日产就因其舒适的乘坐体验而被誉为汽车行业的"沙发工厂"，并且天籁就是其中的代表车型之一。即使是大改款之后，虽然拥有了更多的动感元素，但"舒适"的优良传统还是一直得以延续。从玩车弟的实际体验来看，天籁的座椅软硬厚实，包裹感也非常舒服。而且在中高配车型中也都配备了真皮座椅、前排座椅多向电动调节以及前排座椅加热功能，再加上软硬适中的悬挂调校，整体驾乘感受可圈可点，不愧于"大沙发"的称号。
整体驾乘感受好
NO4. 保证了舒适感，还能兼顾安全性吗？
安全辅助驾驶系统以及车身材料的强度两方面，也是买车时的重要考虑因素。天籁搭载的是一套名为"超智驾ProPILOT"的L2级自动驾驶系统，融合了ICC智能全速域自适应巡航、LKA车道保持辅助系统以及TJP交通拥堵辅助系统，还可以实现操作简易的一键开启。并且。这套系统还带有OTA升级功能，能保证车主在使用中及时享受到最新的智能车机系统。而"NISSAN i-SAFETY"智能防碰撞安全系统，则是集成了多达11项的安全辅助功能。通过5个广角摄像头和前后8个雷达，实时监测车辆四周情况，保障行车安全。
各种安全辅助驾驶系统，保证行车安全
并且，天籁的后防撞钢梁采用1.5GPa的超高强度钢，A柱和B柱等核心骨架部位均采用了1.2GPa超高强度钢，比例高达13%，整体扭转刚性提升13%。玩车弟在中保研的碰撞测试成绩就可以看出，天籁取得全"G（优秀）"的表现，也是得益于超高强度的车身结构。
日产天籁中保研碰撞测试成绩
写在最后
综合来看，这一代的日产天籁，在外观上更加显得年轻运动，并且也在驾乘体验方面继续保持住了"日产大沙发"的称号，动力和安全性的表现也都可圈可点。可以说，要找一个相对来说全能的车型，玩车弟觉得，日产天籁就也算是一个非常好的选择。
虽然目前从市场的销量来看，天籁与雅阁和凯美瑞还存在一定的差距，但是这并不影响天籁自身所具有的一系列优势。而且目前售价为22.98万的天籁，全国最高降幅已经达到了3万，近20万的价格，各位朋友们在买车的时候会选择它吗？2021款天籁上市之后又对市场有什么影响呢？欢迎各位走过路过的朋友在下面留下您专业的点评，您的点赞、评论与支持，都是玩车弟不断前行的动力!
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