最近看到很多新鲜事儿，刚刷到一个关于无座票的，就先聊聊这个吧！
视频是一位老年男性，非常激动气愤的跟乘务人员抱怨不应该卖给他无座票，这是一个很严重的错误，无座票就不应该卖！乘务员的解释是老人觉得不能接受可以不买，然后老人说他有急事。然后看评论区就有好多觉得无座票确实不合理的，需要改进或者半价之类的……
我个人觉得无座票的存在更多是国内客流量需要，另外也有铁路运营成本的需求。如果像这个老人说的，不应该卖无座票，那他所谓的有急事又怎么解决？至少他可以尽快赶过去，如果不卖他可能连赶过去都实现不了，或者有人说他可以坐汽车或者飞机，但是他选择了火车，那我想火车的出行方式肯定是他认可的，最快最经济的交通方式，所以我更倾向于认为这只是他自身安逸未得到满足的一种强辩，并没有什么道理！想要舒适肯定会有其他解决的办法。觉得不合理也完全可以不买，购票时也是会告知是无座的，完全有选择的权利和自由。取消之后也会产生新的问题，无法满足群众运输需求是一定的，总有人愿意选择站一会儿，但是尽快到达目的地，而且无座也不是一定会没有座，所以整体来说，无座票的存在是合理的。
然后是半价的问题。有人觉得无座票跟有座票一个价就是不公平，那我想问坐公交是不是也要半价？老年人免费是不是也不合理？一大早跟年轻人抢公交抢座位是不是也不公平？不让座被道德绑架是不是也不公平？另外半价之后是不是就不可以坐了？有空位之后坐下是不是要补坐下的钱？能实时监控到买半价票的人坐下之后及时补票吗？我觉得这看似公平的提议背后存在着很多难以解决的问题，现在依然有人逃票，依然有人霸座等等行为存在，所以想要实施半价票不仅是技术层面的问题，人性上就很难行的通，自觉的人总比自私的人少的多。
所以无座票目前的实施，并且一直保持这样就是从大方向考虑，解决需求的同时也便于管理。中国太大，中国人太多，所以很多东西不可能满足每一个人的需求，国家只能从宏观层面去管理，然后再尽可能的调整。当然我们希望一切都能越来越好，越来越人性化，更多人的需求可以被满足，但这些终究是相对的，也是有限的，毕竟众口难调，做到人人满意是不可能的事情。所以希望国家改善民生的同时，我们也应该理智包容一些，不要一味的抱怨。真的想要被优待，说句不爱听的，你爬上去自然就被优待了，不是么？
以上只是我浅薄的一些理解和看法，不知道刷到的朋友对这个问题怎么看呢？
