在冰、雪路中怎样自救脱困

冬季汽车在冰雪路中滑向路外、掉沟、或陷车前后都动不了怎么办？首先，要将变速杆设置2挡起步（避免1挡扭力太大造成空转），或找人帮忙推车配合驾驶人把车开出陷车地点。如果，周围找不到人应就近找些沙子、干土、树枝、玉米杆、稻草等垫在驱动轮下将车开出。若上述东西都找不到还可将车内的脚垫委屈轮下将车开出，或将打滑一侧的驱动轮用千斤顶支起来，把下面挖实、垫平然后撤下千斤顶，再把从动轮所要经过的路面也挖平、填实将车开出。再不行那就只有找其它车牵引了。

泥泞路驾驶操作

泥泞路的特点

汽车在泥泞路中行驶车轮滚动阻力加大、附着系数减小，起步时驱动轮容易空转、打滑，行驶中油门过大或踩刹车时会产生甩尾、侧滑，方向盘使用不当或路面倾斜时会造成横滑等等。因此，驾驶人应学会和掌握以下几种通过泥泞路的基本技巧：

①路线：

汽车进入泥泞路行驶应选择泥泞较浅、平坦、坚硬的地面通过，遇有两边低、中间高的拱型路面，要骑在道路中间行驶，保持左右侧车轮高度一致以防横滑。有车辙的道路尽量走车辙，当其它车辆在前面通过时应注意观察其泥泞深度（特别是同类车辆通过时）。如果，遇到比较安全且较短的泥泞路时，可选择适当加速利用惯性冲过去，4轮驱动的汽车应接通前桥设定4×4模式。

②起步：

泥泞路应选择高一级挡位2挡起步（避免1挡扭力太大造成空转），如一次起步不成可稍向后倒车然后再起，还可利用汽车前后移动时产生晃动的惯性起步。

③油门：

油门的运用要平稳使汽车保持匀速行驶，路面越滑踩油门要越轻。有的初学者往往担心油门过小会失去动力，造成停车往往不敢收油行驶，其实，在泥泞的道路上利用变速箱自行向前蠕动的功能行驶也不至于停车。相反一旦油门过大会产生侧滑、甩尾。出现侧滑、甩尾现象时应立即收油并将方向盘向甩尾的一侧转动侧滑就会停止，然后再修正方向继续行驶。

④方向：

行进中应尽量保持转向轮（前轮）直线行驶避免大角度转向，以免增加行驶阻力造成驱动轮空转或陷车。方向盘使用要柔和不得突然转向以防离心力过大造成横滑，转弯时应加大曲率半径拐大弯。遇有“弯路反倾”或倾斜路面时要先将汽车驶向较高的一侧，然后利用汽车横滑的现象，调整方向盘斜线驶向较低的一侧通过泥泞路段。

⑤换挡：

汽车通过泥泞路，应选择中低速挡一次通过（D3挡或2挡）一般不宜中途换挡。下陡坡时若挡位太低，过强的发动机牵阻制动也会造成侧滑、甩尾现象。因此，必要时应挂入低速挡加油下坡。

⑥刹车：

汽车在泥泞路中行驶一般不宜踩刹车减速，应充分利用发动机的牵阻制动减速。必须踩刹车时应使用“间歇制动”（点刹），或轻拉手刹车的方法减速（电子手刹不可用）。在使用脚刹车的过程中出现汽车甩尾时，要马上抬起刹车踏板汽车即会自动回正。配置有ABS刹车系统的车辆在泥泞路上直接踩住刹车就可以了，此时刹车踏板会出现抖动（这是ABS防抱死系统在起作用）不要抬脚。

⑦自救：

汽车在泥泞路中陷车后不要再大油门前后移动，以免车轮下越掏越空、汽车越陷越深。此时，应就近找些较粗的木杆、较厚的木板等将车轮撬起，或在车下垫上坚硬的砖头、石块，然后以千斤顶将车架支起，并在车轮下填充砖瓦石块、稻草树枝等将车开出，还可找人帮忙推车或请其它车辆拖拽。