世界卫生组织认定新型冠状病毒肺炎疫情构成“国际关注的突发公共卫生事件（PHEIC）”后，随着海外疫情的持续蔓延，陆续有国家（地区）对入港船舶、特别是来自疫情较为集中的国家（地区）船舶或曾经挂靠相关港口的船舶出台了管控措施。据不完全统计，截至11月30日，全球范围内出台相关管控措施的国家（地区）的数量合计已达101个。其中，北美地区12个，南美地区11个，欧洲地区29个，亚洲地区28个，非洲地区17个，大洋洲地区4个。下面简单梳理几个国家，供外经贸小伙伴参考（如需更多可私信）。
美国：1.限制来自或途经中国大陆、伊朗、申根地区、英国、爱尔兰及巴西的船员进入美国（持有C1/D签证的船员享受豁免）。2.在过去14天内前往划定的高风险国家的客船或载有乘客的任何船只，将被拒绝进入美国。3. 在过去14天内前往划定的高风险国家的非载客商船或有从上述国家登船的船员，需立即向最近的港口海岸警卫队队长报告。在没有生病船员的情况下，将被允许进入美国。如果有生病船员，进港前须跟当地的卫生和港口官员联系解决办法。4.若发现船员感染COVID-19或出现疑似症状，需第一时间向美国海岸警卫队（USCG）和美国疾病控制预防中心（CDC）报告。同时，当船上有一名或以上船员确诊COVID-19时，需根据美国疾病控制预防中心发布的相关指南中的三个选项进行操作：（1）船员更换：所有船员下船进行为期14天的隔离，私人公司为船舶进行消毒，消毒完毕后新船员上船恢复运行；（2）工作隔离：所有无症状的船员在船上进行的为期14天的“工作”隔离。“工作”隔离期间需保持严格的社交距离，强制要求戴口罩。船员或私人公司对船进行消毒，并在船舶保持靠近海岸的情况下恢复船舶运行（以进行船员的潜在医疗救援），任何有症状的船员都应隔离在船舱中；（3）暂时中止作业：非必要船员在船上隔离14天，无任何症状的重要船员“工作”隔离。此期间需保持严格的社交距离，强制要求戴口罩。船员或私人公司为船舶消毒，船舶作业被暂停（即船舶停留在码头或泊位地），任何有症状的船员都应隔离在船舱中。
英国：1.船舶应在抵港前报送船员信息以及海事健康声明。2.英国大部分港口原则上允许船员换班，但偏远港*交口**通和酒店安排较困难（有些港口不能安排酒店,必须直接去机场，甚至要求24小时内上飞机）。
葡萄牙：1.接班船员需要申请签证，除船员名单、护照、海员证等材料外，需要详细的航班信息。2.登机前需要核酸检验结果。3.抵达后可以入住酒店，全程需要按照当地规定佩戴口罩，消毒。4.等待时间如超过三天，登船前按照公司要求在当地再次安排核酸检验。5.公休船员需要办理离境签证，必须提供航班信息。6.公休船员可以入住酒店，需佩戴口罩，消毒。7.公休船员登机前需在大使馆指定的机构进行核酸检验，并及时递交结果。8.船舶需要在锚地等候，直至船员登机方可离港。
目前，亚洲大部分国家和地区疫情整体趋于稳定的情况下，关于船员的管控措施持续放宽。但欧洲疫情仍未能得到有效控制，且随着欧洲多国疫情的反弹，港口拥堵、全球集装箱周转速度变慢、装卸货劳动力不足等因素，货物交付延迟和物流成本上升风险也有明显上升，需持续关注商贸和物流面临的不确定性风险。