经过一个不眠之夜后，驾考科二的这天终于来了。
今天天气很给力，晴空万里。虽然之前教练带领我们这些学员实地看过考场（广州番禺化龙驾考考场），但真正到了考试这天，心里难免还是有些紧张。入口处早早就排起了长队，想起教练说的“越早进到二楼刷身份证，考试排序就越靠前，不用等那么久”，门检人员一查看完健康码、测完体温，我就加快步伐朝二楼204室走去（因之*考前**了科一，所以知道大概方向在哪边）。
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进入一楼大厅，从左边的楼梯上到二楼，一下就被长队伍挡住了脚步，看了看天花板悬挂的指示牌，确认这就是考科二的在排队，刚纳闷人也太多了吧，刚开始就已经挡在二楼楼梯出口处了，那等会儿还不排到一楼去了。这时刚走上来的一群人飞快地朝我右手边的那条通道跑去，这是怎么了？！经过观察，才发现右边上空也挂着指示牌，那边也是通向科二报到入口的。原来，科二报到入口处排两条队伍，上到二楼后左右两边都可排队，因左边离楼梯近，大家上来后就能看到一条队伍，加上没有工作人员的指引，就让人误以为只有一条队伍，而有的之*考前**过一次科二的学员知道两边都可以排队，就带着同批学员跑到另一边人少的地方排队，后来我也看到他们早早就完成了考试。
刷脸和身份证后就进入了候考大厅，我赶紧在屏幕下方“已报到人员”一栏寻找自己的名字，确保成功报到。找到位置坐定，接下来就是等待考试分区（需要上厕所的赶紧去，因为排队需要时间）。科二考场总共有A、B两区，A区分左边1-6通道，右边7-12通道，B区分左边13-18通道，右边19-24通道。学员根据屏幕上显示的A区或B区去相应的闸机通道刷身份证，A区在右边，B区在左边，刷了身份证后，闸机上的条码机会打印出一张纸条，上面会注明你的名字、证件号、报到序号、考试车道以及考试车号，拿着纸条下到一楼，在相应的考试车道等候区等待，注意与自己的考试车号一样的那辆车，等它停止后，留意考官叫车号，只要考官叫到你的车号，赶紧上前让考官知道你已经到了，接着考官就会示意你上车准备。
我上车后首先看了下仪表盘，确认除我侧方的车门没关，其他的车门都是关闭状态，然后确认安全带在车里面，没有被车门夹到的风险后才关闭车门。考官催促我刷身份证和人脸验证，完成后，我开始调节座椅，确认座椅适合后系好安全带，这时语音已经开始提醒考试准备，但我并没有理会，继续调节左右两边的后视镜，确认镜子到位后才开始放手刹，挂挡起步。
开始一切都很顺利的样子，，但在开始右倒库时，由于对该车的离合器不熟悉，没有脚感，车速一下没有控制好，加上点位没看准，导致在入库后车身压线，立马播报考试不合格，请补考。在那一瞬间，，我有点慌了，机会就这样浪费了一次。考官将车开回起点后，让我再次刷身份证准备考试，调侃我的车技一定非常好，倒库的速度比他还快，被他这样一说，我紧张的心情立马好了些，并且暗暗提醒自己车速一定要控慢。
再一次右倒库，在入库时我判断出车前端将向左倾斜，到停车时车身还会有压线的风险，我迅速调整方盘，让车子稍稍往右，最终有惊无险，顺利完成右倒库。这时的我心里安定了许多。接着我一一完成了左倒库、侧方停车、曲线行驶、右直角转弯等多个项目，在右直角出来后，整个人瞬间轻松了不少，因为之前的项目都没有出现失误，最后的定点起步，有20分可供自己“犯错”。我小心翼翼地往前开，时刻留意着前方追线点，也留意着右后视镜跟侧边线的距离，最后到点一踩刹车，拉起手刹，语音没有任何提示，我就知道这回肯定稳过了！过了最高点后，语音播报考试成绩合格，整个人开心地突然有飙车的冲动，但我还是压抑着内心的紧张和欢喜，慢慢地将车开回起点。
回到二楼等候厅刷身份证签名确认成绩时，考试分数显示“0”，着实吓了我一跳，在仔细看了一下，下方还有一栏补考处显示“100”，心才安定了下来。虽然有惊吓，但最终我还是顺利通关了！！！
经过这次实考，我总结了以下几点，希望对将要考科二的学员有所帮助：
1、将练车场当做考场，平时每个点都注意到了，那考试时就已经成为习惯了，想犯错都难。
2、平常心对待科二考试，人生那么多更难的考试都过了，科二远比它们简单。练车技术很重要，但在考场，好心态可起到80%的决定作用。
3、控制车速是关键。哪怕练得再熟，车速也应该慢慢来，记住，慢能生稳，快则慌乱。
4、科二考试并不难，到哪个点做什么动作，就像套用公式一样，只要照平时练的来，肯定能过关。
祝所有学员驾考轻松过，驾照早日拿！
