提到性能车，大家很容易想到各种跑车，毕竟外形拉风，动力强，这是普通人的一般印象。所以很多厂家投其所好，基本每个品牌都有跑车，比如现代的劳恩斯酷派也属于跑车，但性能就不敢恭维了。包括像以前的宝马Z4、奔驰SLK、保时捷博克斯特低配车型都是以卖壳子为主，百公里加速基本都到6秒去了，但这些车样子确实很拉风，出去也唬人。不过这个世界上跑的快的不仅都是外形拉风的“纯正跑车”，也有一些低调分子。看外形的话，这些车没有大家印象中的跑车那么拉风，都是两厢车型，如果从级别上算，属于A0小型车，由于性能太强悍，被称呼为“小钢炮”，今天老刘就来聊几款目前市场上最强的几款“小钢炮”，在路上如果遇到不要轻易挑衅，可能会上演“分分钟教做人”的剧情：
高尔夫这个车大家都比较熟悉了，无论是海外还是国内市场，销量都非常好，属于大众最经典的产品，用来代步通勤确实非常合适。国内绝大部分高尔夫都是1.6自吸车型，高配的有1.4T的，基本都是买菜车系列。但有一款高尔夫颠覆了大家对这款车的定义，这就是高尔夫R。看外形的话，原厂车型的前脸跟侧面相当低调，不懂车的以为就是一台配置高点的高尔夫，也有人认成GTI。高尔夫R尺寸为4263*1799*1460，短小精悍，虽然是两厢设计，但也是5座车型，日常家用代步也没啥问题。
尾部最突出的就是这个双边共四出的排气了，一般来说四个排气管的车型性能都是比较强的（部分国产车型除外）。尾灯做了熏黑处理，但内部造型跟一般高尔夫没啥差异，总体看这台高R还是太低调了，还不如双门的尚酷拉风。
高尔夫R被称作“小钢炮”的代表产品，一是它历史悠久进入国内早，二是性能在普通品牌里确实难寻对手。2017款高尔夫R依旧搭载代号为EA888的2.0T高功率四缸发动机，功率比老款提升了10马力，最大功率290马力，峰值扭矩380牛米，采用直喷供油，加油要加95的。传动匹配7挡双离合，老款的是6挡湿式双离合，采用全时四驱，百公里加速只需4秒8，跟玛莎拉蒂GT这种200万级的V8大型轿跑差不多，比2.3T的福特野马，2.0T的保时捷718都要快。
虽然是一台挂着VW标的大众，但高R的价格并不便宜，裸车价40万左右，落地45万，可以买3台普通高尔夫了。卖的贵一方面是性能确实强，二是高R是*口车进**型，当然大众也不指望这个车卖多少，也只有铁杆大众粉丝才买。
2、福特福克斯RS
这不是一般的福克斯两厢，这是福克斯RS，尺寸为4362*1823*1484，比高尔夫R稍微大点，遇到的概率比高尔夫R更低。外观相比普通福克斯增加了运动型套件，特别是前脸，攻击性比较强。轮毂、轮胎规格完全不同，用的是235/35 R19，轮胎型号是米其林的PSS系列，规格比高尔夫R要高 。排气系统跟普通福克斯也不一样，大口径的双出排气管气势很足，底部带有扩散器。
看到发动机保护罩上的FORD PERFORMANCE就知道这台福特不一般，“FORD PERFORMANCE”是福特的高性能部门，负责性能车的研发，改装，角色类似奔驰的AMG。这台福克斯RS搭载的是2.3T Ecoboost四缸直喷涡轮增压发动机，增压峰值达到1.6BAR，最大功率350马力，峰值扭矩440牛米。这台发动机也用于2.3T福特野马上，只不过野马功率调校的比福克斯RS要低，只有314马力。福克斯RS传动系统匹配6挡手动变速箱，这也是这个价位里难得的手动挡车型，多了一份操控乐趣，采用全时四驱，百公里加速4秒7。老刘在武汉，之前武汉二环线上法拉利458追福克斯ST，感觉458也没占啥便宜，ST都如此，RS那就更厉害了。
以上是福克斯RS运动版的价格，如果是赛道的版的还要贵1万，超过了40万。就性能来说，福克斯RS跟高尔夫R差不多，甚至还稍微强点，但国内福克斯RS比高R明显更少，老刘感觉主要还是大众的粉丝更多点吧，情怀感更强。
3、宝马1系M140i
这不是蓝色的共享宝马，这是宝马1系 M140i埃斯托蓝。前脸还是宝马家族脸谱，只是带了M套件，前包围更运动化，下方格栅面积更大。不注意细节的话，很多人估计以为就是一台普通1系了。
M140i动力选用3.0T直列6缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500牛米，排量跟缸数都是今天要说的车里的第一。传动匹配的是8挡手自一体变速箱，采用前置后驱，百公里加速4秒6。这么小的车塞个6缸发动机，名副其实的扮猪吃老虎。
M140i的裸车价是46万9，落地价超过50万，买的人非常少。其实M系买的人都少，像宝马M3、M4，宝马X5/X6 M销量都很低。拿M3来说，跟宝马330im版看着差异不是特别大，特别是改了排气的330im，装成M3太像了。1系在宝马整个体系里的存在感就更低了，大部分人有50万买宝马首选5系，所以1系的高性能系列很多地方几乎见不到。
4、奔驰A45 AMG
A45 AMG普通版原厂，除了尾部的尾翼、排气、轮毂、大直径卡钳显得是一台性能车之外，造型方面较为普通，总体还算是低调的。
动力是这台A45 AMG最耀眼的地方，A45 AMG搭载的2.0T双涡轮增压发动机是2.0排量量产车里功率最大的，381马力，475牛米的扭矩在账面上没有对手，升功率达到190马力，创造了一个记录，是所有量产车里最高的，这也是AMG出品的首款四缸发动机。传动匹配7挡双离合变速箱，百公里加速仅4.2秒。
价格方面，2017款AMG A45标准版的价格为49万8，暗夜雷霆版是55万8。相比前面几款车要贵点，当然性能确实也要强些，所谓一分钱一分货吧。
5、奥迪RS3
对奥迪熟悉朋友应该知道，S系列的性能比普通奥迪强，RS系列又比S系列强。其实奥迪S3已经很不错了，跟高尔夫R差不多的性能水平，不过说到奥迪最强的“小钢炮”那还得数RS3 Sportback，外形就是运动化的奥迪A3两厢版。不过低矮的车身，运动化的包围，跟RS6一样的排气，标志性的“银耳朵”还是能感觉出来这不是一般的A3。
奥迪RS采用2.5T 五缸发动机，最大功率400马力，峰值扭矩达到480马力，采用混合喷射技术，传动匹配7挡双离合变速箱，驱动采用全时四驱，百公里加速仅4.1秒，是今天说的所有车里最快的，当然本身功率也是最大的。这台五缸发动机也用于奥迪TT RS上，据说下一代的R8跟*博兰**基尼Huracan也会用到这个五缸发动机，功率将调校到600马力以上。可以说，奥迪RS3是目前所有“小钢炮”里的最强者。
奥迪RS3的价格相对来说就要贵点了，裸车价56万5，落地要60多万了。这个价格可以买到3.0T的奥迪A6，当然有实力买这个车的人一般也不会买A6，至少是A8了。
总结：
今天说的这几款车，就性能来说跟很多百万级跑车差不多，甚至更强，只有百公里加速跑进3秒多的超跑才有足够底气压住，至于ATS、Q50这类运动型轿车还是不要跟他们对飙了。就价格来说，虽然几十万的价格数额不算很大，但实际这种车离一般人还是很远，毕竟只是一个“大玩具”，一般买这种车的家里都有一台豪华SUV、一台大型豪华轿车了。