现在人们进行消费越来越追求服务的体验了，一个好的服务可以更加吸引消费者们前来消费。汽车也同样如此，随着人们生活水平的提高，人们买汽车不再只是追求性能以及质量，还要求驾驶的体验以及乘坐的舒适感。
因此汽车的高配版就应运而生，高配的汽车和低配相比虽然在性能上没有太大的差别，但是驾驶体验上却有着不小的差距。低配的汽车甚至还被一些人嘲讽为乞丐版，原因就在于和高配版相比，低配汽车少了很多的装置。这也造成了一些消费者在选购汽车时盲目的追求高配置，但4S店的销售人员却并不这么认为，他们在自己买车时反而更加喜欢低配的，这是为什么呢？
第一，高配车的价格虚高。
高配的汽车比低配的汽车多的基本都是一些高科技东西，这些东西在在4S店加装的时候，价格非常昂贵。一辆高配的汽车和一辆低配的汽车相比，价格相差在三四万元。这个价钱我们完全可以在外面加装到同样的配置，甚至还用不了那么多钱。
并且车主们在卖车的时候，二手车行估价所凭借的更多是汽车的品牌以及车况，至于加装的装置并不会让二手车商加价太多的钱，也就是说选配的装置在卖车的时候贬值率非常高。
第二，日常生活当中，低配车足够用。
其实不管汽车再怎么进步，终究只是一个代步工具，即便是加装了那么多的高科技装置，归根结底它的作用始终没有变。而高配汽车多出来的一些装置，对于日常生活中的车主来说，很多都没有必要，根本就是在浪费。
就比如说分区空调、自动启停以及自动泊车入位这些功能，对于很多车主来说都是可有可无的东西，没有的话并不妨碍汽车的使用，而有的话还可能有些过于鸡肋。尤其是后排显示屏这个功能，对于车主来说更加的浪费，首先车主自身并不能使用，而乘客坐在后排一般也都是玩手机或者聊天，很少会去使用这个功能。
所以这些可有可无的装置，我们在买到车之后完全可以凭借自己的爱好去选择是否加装，而没有必要直接在4S店选购高配版，来增加这些无用的功能。
其实除去一些比较鸡肋的高科技功能之外，高配版汽车和低配版汽车相差并不大。车主在私下凭借自己的喜好，给低配汽车添加一些装置也可以达到高配车的体验，并且还能省下不少钱，这也是为什么一些4S店的销售喜欢买低配版的汽车，而不去考虑高配版。
当然买汽车最看重的还是车主的腰包，如果车主并不在乎这些东西的性价比，其实买高配还是低配也就不用考虑那么多东西了。毕竟车主们在4S店选择高配车虽然会多花一些钱，但不用费心费力，而自己私下去家装的时候，可能还要花费不少的精力和时间去挑选装置的品牌以及质量。
所以车主们在买车的时候，最好还是根据自己的实际情况，量力而行，买高配还是低配都有着选它的理由。