2024年2月28日，苹果公司首席运营官杰夫·威廉姆斯宣布：苹果停止制造汽车。
苹果造车梦碎
这是官宣，不是传闻，也没有任何阴谋论，全是明牌：苹果用了10年时间，投入超过百亿美元，研发人员高峰期膨胀到数千人，得到的结果是一地鸡毛。令苹果颜面扫地的2017年的一次无人驾驶的测试，苹果参与的测试车在完全没有人工干预的情况下行驶了惊人的1.1英里，在全部测试车中名列倒数第一名[灵光一闪][灵光一闪]
明明苹果停止造车，就是苹果在造车这件事上看不到希望，是一种及时止损。苹果宣布造车失败，是一种正常的企业行为，并不影响苹果是世界上一家伟大的公司。可怪异的是，国内某些自媒体不干了，其中最为丧心病狂的说法居然是：“ 别再自欺欺人狂欢了！其实苹果放弃造车，是对我们新能源最大*辱侮**”，极力为苹果开脱洗地找理由，还说苹果不造车是为了在AI上取得压倒性优势。
这不是一个笑话吗？这就像两位顶级拳手准备了很久，要来一场全球瞩目的拳击赛，可临到赛前一分钟，其中一位参赛选手说，我实力过于强大，要不我们不玩拳击了，我和你比比撑杆跳吧？撑杆跳可比拳击的科技含量高多了[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
中国的汽车电动化在全球遥遥领先，是无可争辩的事实。尤其是在构成电动汽车核心技术的电池上面：全球10大动力电池生产商，中国6家，并且第一、第二都是中国企业，占全球市场份额超过6成；目前研发投入最大，人员最多，技术最先进的新能源电池研发都在中国，最新消息：南开大学陈军领衔的科研团队研发出最新固态电池技术，续航能达到1000公里以上，一旦量产，更加巩固中国在该领域的领先地位。
看了这张图，跪舔一族怎么说
面对中国为数不多的领先产业，有部分自媒体显然跪舔西方太久了，连苹果造车失败这一基本事实都不愿意承认，极力为苹果洗地。精神上跪舔久了，身体就再也站不起来。2024年苹果宣布停止造车，可以看作是对比亚迪 2022年3月宣布停止燃油汽车的整车生产的回应，中国在汽车电动化方面将实现清场式领先，一旦趋势形成，西方发达国家就只能走我们中国以前走过的路，只能选择跟在巨人身后吃土。中国在燃油车领域支付的学费已经够多了，现在让西方发达国家在汽车电动化领域给中国支付学费又何尝不可呢？
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