开车的日常就是3分维修7分保养！这不，在家干了一年省内倒短，又干了半年市内物流配送，对车辆各项指标要求降低了很多。由于平时跑运输过于忙碌，也就欠下了不少“债”！
前几天，干完了一天的工作准备停车休息，又接到单位通知，要装一车急货去往成都。我仔细将车检查了一遍，还好没什么大问题！于是连夜装车，出发！
可上了路，问题就来了。温度怎么居高不下？(由于在家还没等车热好，就到厂子停车了)，于是我根据这些年的养车经验，逐步排查，最终确定是风扇离合器不在工作状态，有偷懒现象！一路坚持到洛阳服务区。天气实在太热了，前面又马上进入山区道路。
一通摇电话，卡友帮忙联系了当地服务站，一听价格不菲，这会儿集中生智，心想：多年的开车经验，这下可以派上用场了。
我先介绍一下硅油风扇离合器的工作原理：
硅油是一种非常粘稠的油，通过它的流淌来使主动盘和从动盘离合，当温度升高时，前端的金属感温器产生形变，带动阀片打开。硅油从储油腔流入工作腔，使主从动盘结合，提高风扇转动速度。反之阀片关闭，硅油受离心力作用流回储油腔，主从动盘分离，转速降低。当金属温感器损坏或硅油产生泄露不够时，也就发生了偷懒的现象！
了解了工作原理就好办了，我把风扇离合器卸下来，拆开，把里面夹了两层毛巾，均匀地拧紧螺丝。
让他处于强制结合状态。安装顺利，也是因为我原来为了换风扇离合器，随车携带了自己改制的板子。大功告成，继续前行！
翻山越岭，目的地就在前方。爬坡高温的问题解决了！下坡又来了新问题：气压上的怎么这么慢？
一脚刹车下去，一个表针可以快速回到九个压，而另一个表针却在七个压那里，懒懒的不爱动，要好半天，才能再回到九个压。心想：这又是怎么了？难道我这老战友身子骨真的不如从前了？
想当年跑四川，爬秦岭那也是名列前茅的！如今只能在慢车道欣赏沿途风景了？当时也没有合适的地方停车检查。
想起了师傅当年的话：山区道路，上坡选择合适的档位，油门。保证动力充足，以便随时应对突发情况，可有效控制车辆水温，减少对发动机的危害。下坡的档位选择，应是爬这个坡所需要的档位为宜。控制好车速，尽量使用发动机后坐力，间歇使用制动。避免刹车过热！
也就是说，没有刹车也能安全行车！说实话，安全行车我能做到，但现在的车都是断气刹车，在气压不足时，刹车会产生回位不到位现象，使刹车盆过热，甚至发生火灾！
这招师傅也没教啊！我只能时时刻刻注意车辆变化，硬着头皮慢慢走“下坡路”，坐在副驾驶上的“恶棍”却全然不知，只顾着欣赏美景，也没发现我脸上的汗！就这样，怀里揣着小兔子，下了山，最终有惊无险顺利到达目的地……
欲知后事如何，且听下回分解！
(来源：卡友地带社区；原作者：长春分舵宝子）