进入七月份以来，我国大部分地区都进入了降雨最为频繁的季节。相信不少用户在下雨天都遇到了动力不足油耗高的问题。这到底是什么原因呢？
其实引发卡车雨天动力不足最常见的原因是电路故障和空滤进水。
由于电路进水所造成的动力不足确实是让用户们头疼的故障之一，因为故障点太难查找了，必须由专业维修人员通过专业检测设备和丰富的维修经验来处理，超出了我们自己处理的能力范围之内。所以，今天小编想重点聊一聊由于空滤进水所造成的动力不足问题应该如何解决。
空滤进水是非常让人头疼的毛病，不少用户为了解决空滤进水的问题，可以说是想尽了办法。
其实只要找对了进水的部位，空滤进水这个问题解决起来还是比较简单的。大部分人都认为进水的位置是进气口，因为发动机的空气从这里被吸入。如果下雨，雨水肯定也会从这里进入，可事实是这样吗？
真实情况并不是这样。启动发动机之后，用水管直接往里边喷水，结果滤芯完全没有被水打湿。因为进气口的内部构造具有防水的功能，水根本就无法随着空气进入到下一个环节，而且进气口内部是旋流式空气粗滤器，就算是有少量进入，也会被拦截。所以，进气口并不是进水的主要原因。
造成空滤进水的很大一部分原因是驾驶室后背式进气道和空滤壳体连接的部位密封不严造成的。因为考虑到驾驶室的升降，这个部位没有办法做成整体式全封闭结构，只能使用橡胶伸缩节来达到密封的目的。
随着橡胶伸缩节的老化变形，水很容易从这里进入空滤内部。但是我们大多数人都没有注意到这个小细节。如果你的空滤经常进水，可以将这里做个密封改装，空滤进水的毛病或许就可以解决。
