补胎花了100。
5块钱能解决的问题，让车主直接花了100块拆轮胎，不是别人就是我拆断的。本来车子轮胎漏气，给它补胎，拆卸轮子的时候前面轴不好拆，结果把减震给拆断了。主要原因是这两个减震有一个生锈了，没有弹性，是一个减震长一个减震短。
给大家看一下，这个长这个短，固定前轮的轴拔不下来，用锤子砸了两下就断了，断掉的这节也焊接不上去，只有跟车主换减震了。大家说这种情况，减震的钱是由我来出还是车主来出？不过车主也是比较好说话的，正常换一副这种减震一般都是120块钱。
因为车主开过来的时候减震是好的，没有断，我砸了两下砸断了，跟车主说由于减震生锈了，所以导致减震被砸断，最后换减震是80块钱成交了。泥瓦开焊了，不知道什么工艺焊接的，只有用电焊给它焊一下，也是可以正常使用的。
接下来开始安装这一副新的减震，如果车主今天非要让赔他一副减震，车子不但要白修，还要倒贴钱。不过话又说回来了，车主也知道减震有问题，因为车子老是跑偏，这次换了减震不但开着舒服，也省了钱。
现在减震已经安装好了，现在开始才是进入正题，车主今天来就是补胎的，轮胎扒开发现是被玻璃扎了，直接换一个新的内胎。因为这个洞太大了，车主来的时候本来预算是5块钱，结果80+20=100。
最后车子安装好，发现这副减震效果不怎么样，大家看一下是怎么回事。最后前轮上轴反复调整减震的距离，依然减震效果不好，我看还是这副减震不行，走吧。