近期受疫情影响很多车友有十天半个月没使用汽车，去用车的时候按遥控器解锁车门，按下无反应，无法打开车门。
该原因就是汽车启动电瓶亏电，导致汽车中控无电无法接收遥控器发出的解锁信号导致的。
为什么双擎车辆电瓶会亏电呢？
最主要原因就是双擎车在启动后，汽车电脑会判断动力电池的电量而不会管启动电池的电量而启动发动机。而燃油版的车在启动后，发动机在驻车后依然保持怠速给启动电池反冲 充电。
很多朋友是上下班开开，有可能慢悠悠一路都是用的动力电池的电就到公司了，发动机没启动就没法给启动电池补充电量。这就导致一位新提车没俩月的朋友竟然因为亏电没法打开车门。
因为在发动机工作的时候才会给启动电瓶充电，动力的电池里面的电量无法作为启动时用的电，这是为了更好保护动力电池的寿命，也导致上下班路程短的朋友在长时间不用车后会遭遇无法启动的尴尬。
蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。
所以解决办法就是需要你没事儿多开开车。
但我们费力找朋友搭电启动后，观察仪表显示的电量（动力电池）还非常多有点不明白为什么会启动不了，如果你现在熄火，再启动就无法启动了。
此为17款双擎搭电夹子位置。19款双擎把启动电瓶放置到了发动机舱后没这么麻烦。
实际上再双擎的使用手册上有大篇幅详细的介绍如何为启动电瓶充电的说明，也就是该车设计者意识到了启动电瓶会亏电的问题。
如果动手能力强可以拆下后备箱的启动电瓶用专用电瓶充电器一次性冲个饱。（本文介绍以17款双擎为例，19款双擎启动电瓶安装在了发动机舱可以更好的操作。）
1端子固定螺丝2端子固定螺丝3排气孔4固定架螺丝
注意3：蓄电池在充放电过程中会产生氢气和氧气，尤其在过充电时，水被电解而产生大量的氢气和氧气。如果造成通气孔阻塞，产生的热量和气体无法散发，会使蓄电池内部温度和压力不断升高，最终导致蓄电池爆炸。因此在日常维护中应注意疏通通气孔，防止脏物堵塞通气孔。
拆电瓶正负极请勿互相碰到，从而造成短路并严重导致伤害甚至死亡！
动手能力弱的请不要尝试，
另外拆下电瓶会导致行车数据丢失，重装后怠速不稳或，大脚轰几脚油门跑一段时间会自动复位，中控屏的数据会回到原始数据，仪表盘除了总里程，其它全部清零。
（如果手边有搭车电瓶，可以在未拆电瓶之前搭在汽车上，不会导致数据丢失。）
我们在给电瓶充电时发现一会儿电瓶就充满了，有可能是铅酸蓄电池的电解液高度不够了，这时候我们需要更换电瓶。轿车用的蓄电池使用超过2年后，容量及放电能力将会下降。一般车用蓄电池寿命不会超过4年。
当然了，保养良好的蓄电池的寿命会更长。下面介绍如何为铅酸蓄电池补充液体。
准备好工具：电瓶，手套（保护双手）手电筒（观察液面高度）护目镜（加液过程中保护眼睛）补充液和注射器
我们用手电筒照射电瓶的另一面观察液面的高度，为添加多少补充液做到心中有数。
添加环境干净，防止异物不慎掉入。拧开电瓶上面的盖子为电瓶添加补充液，一边添加一边观察液面高度，防止过高。电解液太满会从铅酸蓄电池上盖小孔中溢出。因为电解液是导电的，一旦流到铅酸蓄电池正、负两极之间，就会形成自放电回路。遇此情况就应将电解液擦掉，或用水冲洗擦净。在为电池添加蒸馏水后，我们应该检查电池液密度，时刻保持电池液密度在合理的范围内。
电解液高过极板l.0--1.5mm即可。对有两条红线的铅酸蓄电池，电解液应在两条红线之间，不得超过上红线。
添加完毕后拧紧上面的盖子，放置一夜，然后为其充电。
充满电后装车启动，完美。
其实换一块电瓶也不贵，这样子的补充也延长不了非常久的寿命，建议还是在电瓶寿命到了更换新的电瓶。为了你的安全。
每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
祝大家用车愉快。