今天，宣杭铁路仓前站异常忙碌，工作人员正有条不紊地把东西一箱箱搬上货物列车43112。根据铁路部门的计划，今天下午，最后一趟列车将从仓前站出发，驶向终点。
（吴崇远/摄）
从2020年12月10日18：00起，宣杭老线（行宫塘至仓前段）将正式停用，12月31日18：00后，仓前至德清西段也将画上生命的句号，宣杭老线全线停用，设备单位可以拆除相关行车设备，仓前站和临近的石濑、上柏镇等小站将成为历史。
（吴崇远/摄）
宣杭铁路，陪伴着无数余杭人成长，也见证了过去40多年，余杭的发展变迁。随着杭州西站的建设，老宣杭铁路杭州境内的线路将慢慢退出历史舞台，成为一代人的集体回忆。
摄影：钟佳菲
老宣杭铁路建成于1972年，1991年铁路延伸至安徽宣城，改称宣杭铁路。宣杭老线是宣杭铁路在新建复线之前德清西站与杭州站之间的线路，中间的车站有上柏镇站，石濑站，仓前站，勾庄站（已撤销）等。已无客运列车通过。
老站点将慢慢退出历史舞台，但留下来的老照片，还能带给我们那段岁月悠远而美好的回忆。
石濑站
石濑站坐落在瓶窑镇的大山边，树木环绕，更显几分寂静。
镇上的居民每次回家，都要经过这里。
这张候车室内上世纪90年代的列车时刻表，已经泛黄发旧。你当年是否曾一次次驻足在前，查看过这些发车时间？
随着宣杭铁路复线的改造和高铁的兴起，这条线路不再有旅客上下。风声穿堂而过，似乎依旧可以听到那个年代途经旅客的嬉笑声。
摄影：吴云水
人声散去，这座藏在山边的车站，反倒吸引了更多摄影爱好者取材拍照。
摄影：吴云水
仓前站
仓前宣杭老线的仓前道口，是距离杭州主城区最近的平交道口之一。
仓前道口
冬天下过雪后，白茫茫的雪景跟着轨道，一起延伸到远方。
至今都还记得那一幕：“铛铛铛”的铃声伴随着红灯响起，栏杆放下后，火车呼啸而过。
过了花甲之年的赵天强师傅，曾是仓前道口的值班员。
赵师傅与宣杭线
忆起往昔，赵师傅很是自豪：“宣杭线曾经很繁忙，当年最多的时候，一个晚上就要开行24趟列车。”
那时隔着车窗看到的沿途风景，成了如今美好而静谧的回忆。
从前的仓前
而伴随着城市扩张的一系列动作，如今仓前也已不再是那个铁路旁的小村落。一幢幢拔地而起的高楼，一家家入驻的企业为这儿注入新的活力。
未来科技城
梦想小镇、省委*党**校、杭州师范大学仓前校区……还有正在建设的杭州西站。
杭州西站站房设计方案
老宣杭线退出历史舞台，新的高铁站将到来，四十余年的光阴之后，全新的铁路——杭州西站会见证余杭又一次全新的腾飞。
杭州西站枢纽效果图