据了解，一旦坐实，国家市场监督管理总局可能会开展汽车缺陷调查和召回监管工作。
此前，参谋长说车汽车消费投诉曾收到过大量投诉信息，车主反馈日产旗下新逍客、奇骏、楼兰、天籁等车型都存在共振问题，现象如出一辙，怠速情况下转速高、共振，并伴随异响。
部分车主投诉信息
接到车主投诉后，我们曾多次将投诉信息转交厂家，但东风日产始终回复，这是正常现象。甚至在*疆新**929私家车广播《爱车有话说》栏目节目连线过程中，东风日产天中售后赵主任表示怠速情况下1200-1900转抖动都是正常的，引发听友吐槽。
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日产汽车质量问题实在让人很无奈
怠速下1200-1900转是正常的？
*疆新**听友们炸开了锅
为了搞明白问题原因，参谋长说车汽车消费投诉特邀技师专门曾拆解了一台日产搭载的CVT变速箱，发现这款“终身免维护"的变速箱问题居然这么多。
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参谋长说车汽车消费投诉独家拆解日产CVT变速箱
不难看出，这款变速箱设计缺陷可能是问题的根源。汽车的原生缺陷是最难解决的，因CVT变速器本身比较复杂，依靠车主的力量是无法彻底消除缺陷的。此次中国汽车质量网向广大东风日产奇骏车主征集“奇骏部分车辆存在变速器顿挫、脱档”的质量投诉问题信息，并将及时处理并整理汇报给国家市场监督管理总局相关部门，旨在维护消费者权益，建议车辆存在此类问题的车主，尽快向中国汽车质量网反馈信息，维护自身权益。
另外我们也建议车主们不要过于迷信变速箱所谓的终身免维护，仍要及时保养，定期更换变速箱油。另外， 所有搭载东风日产CVT变速箱的车型，建议消费者谨慎购买。
如何参与中国汽车质量网日产奇骏质量问题征集？
第一步
进入中国汽车质量网页面
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第二步
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