汽车大家都每天会看到和使用，但对于汽车的零件构造，各个方面的搭配，除了专业的修车师傅和汽车发烧友之类的，相信了解的人不多，对于汽车轮胎，刹车，减震大家都应该知道，就是不懂车朋友也都知道这几样的重要，但是肯定有很多人不知道，其实这几个部件都是承载在一个系统上运行的，那就是汽车悬挂系统，如果悬挂系统出问题，这几个部件都会跟着出现毛病，那么对于悬挂系统的保养和维修我们就要十分重视。悬挂系统出问题之前有哪些征兆呢？又该如何处理呢？
一、怎么发现悬挂系统故障
1、车辆跑偏
跑偏大家应该都很容易理解，就是走的不正，如果是细心点车主应该非常容易发现，当你方向盘打正的时候，车子走的却不是直路，往左或右跑，那就是跑偏。这时就证明你悬挂系统上某个部位出问题了。
2、轮胎异常和严重磨损
估计很多车主朋友都碰到过这种情况，轮胎的一边磨损的特别厉害，而另一边没事，很多人都会以为是轮胎的问题，其实不是，这时悬挂系统的问题。
3、减震不行
同样一个陡坡或小坑，有的过去只有轻微的震动感，而有的车过去却能把人都颠起来，可能有人认为是车子质量的问题，不过这种情况肯定有，但却不会差距那么大，只有另一台车的悬挂出问题了，影响了减震才会这样。
4、刹车不灵
在遇到紧急事故的时候，有人的车子，可以一下刹稳，有的车却要滑出去好几米，或者根本刹不住，当然这也要看当时情况，不过如果同样情况下，一个能刹住，一个不行就是刹车有问题了。刹车不行，有时并不只是刹车本身问题，也有可能是悬挂系统有问题。
二、如何处理悬挂系统故障
1、处理跑偏
虽说汽车跑偏不一定全是悬挂系统的原因，但如果是它的原因，就要检查下悬挂系统上的钢板弹簧，首先要看下钢板弹簧是否断裂，如果没有就要看下两边钢板的弹性是不是一样。如果是哪边断裂就要更换哪边钢板，如果是弹性不一样那就要换整副钢板。
2、处理轮胎磨损
悬挂系统的位置不正常和球头松旷，都会是轮胎发生异常磨损，因为它会使正常行驶中的轮胎定位不断变化，从而使轮胎发生不正常的磨损，这时就要去专业的维修处，调整位置和查看球头情况。
3、减震问题
汽车的减震器和弹簧之类的本身就是悬挂系统中的一部分，如果减震器和稳定杆出问题，不但影响汽车减震和稳定系统还会使悬挂系统出问题，这时就去4S店或者修理厂仔细查看问题，或换或修。
4、刹车问题
由于汽车发动机等零件都集中在车头，所以车头就比较重，在汽车急刹车时，就是考验悬挂系统的时候，如果悬挂没问题，刹车自然就比较稳，对于自己的人生安全也是一种保障，所以要经常对于刹车进行保养，比如刹车片，刹车油之类的要多注意。
三、如何让预防悬挂出问题
1、多注意方向跑偏
在开始时，多注意自己方向盘，如有不正常的角度和老往一个方向跑，这时就要注意了，很可能使悬挂出问题，要及时检查。
2、多查看轮胎
轮胎的好好坏对于行车安全还是很重要的，如果轮胎非正常磨损了，一定要警惕，因为可能这并不是轮胎的质量问题，极大的可能是因为悬挂系统出故障了。
3、注意车辆的减震和平稳
常年开车的都避免不了，走差路，有的路由于城市建设或者修路等，总有坑坑洼洼的存在，如果走在这种路上，平稳性差，减震能力弱，就有可能是悬挂故障。
4、多感受刹车
刹车是行车安全的重中之重，由于刹车系统就是安装在悬挂系统之上，所以如果刹车有问题，千万不要只看刹车，也要检查悬挂系统。悬挂系统是支撑行走的头号部件，如果碰到疑似悬挂系统的问题，一定不能轻视，要及时处理。