此类问题主要出现在曲轴箱强制通风，强制通风它起什么作用，要防止发动机产生的废气污染机油，要把它强制抽到发动机里面再烧掉，这是曲轴箱强制通风的作用，没有曲轴箱强它就会出现严重的烧机油漏机油。那么我们发动机寿命就会缩短？我们把曲轴箱的废气抽出来，有几种通风方式，有自然通风，比方说为什么有的人把它改成自然通风？原来的出租车司机，它不像我们私家车，我们私家车比方说一年可能是只跑几千公里，出租车一个月，有时候要跑2万公里，那么曲轴箱强制通风，这个是把废气抽出来之后，从发动机里面要送进进气管，从什么地方进？我们过去的车子的设计师都是从节气门的前面把它送进去，前面上面按一个接头，节气门的前面送进去，那么你一个月跑2万公里，这个废气就是2万公里节气门基本就污染了，所以他就干脆把这个废弃管子拔掉，把进气管那一头堵死，通风管另一头不能堵死，堵死了之后它就漏油烧机油了，就把他做成管子，让它自然的通到大气里面去，弄到大气里面就污染我们人类生存的环境了，现在说是违法。
后来新出的车子它就改为环保型的车，把这个废气管是改到节气门后面进去，后面进去他就不经过节气门，所以他就不污染我们的节气门。这个应该是很好是。但是很好也带来另外一个问题，我们很多车子很多情况下都在怠速工况时候，发动机工作的也就是抽吸所用吸力最大的就在节气门后方，结果就把曲轴箱里面的废气不光抽干了，而且把机油也给你抽出来了，结果怠速的时候就烧机油，结果造成发动机机油消耗量过大，而且发动机的废气阀也容易污染，所以我现在也告诉大家，如果是开的新车新式发动机只要烧机油，10有八九是你的废气阀坏了，当然你要想彻底解决这个问题，你就把想办法把废弃管改到前面，那就彻底的解决了，如果你在后面那就要勤洗废气阀勤换废气阀，你一发现烧机油，一发现机油消耗量过大，就要把废气阀给它换掉，
那么怎样区分我还教大家一招，你的汽车的结构，你是老式的结构还是新式的结构，也就是你的曲轴箱强制通风管，是在发动机节气门的前面还是后面，你就在发动机怠速的时候，把加机油盖打开在怠速的情况下，这时候你发现发动机抖动，而且甚至要熄火，这说明你就是新式结构。如果打开之后，跟没有打开是一样的，没有任何反应。那就是老式机构也说明你的通风管在节气门的前面，那么换句话说，你的发动机出现了烧机油，缺了机油消耗量过大，你只要把机油盖打开，如果你的车子抖动了，很厉害，那么你就去换废气阀，换废气阀一般都会好。文章如果对你有用，谢谢点赞，关注转发一下。
